铁路罐车液体运输动侧压力数值分析

何华; 田红旗; 江帆

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铁路罐车装运的液体货物易于流动,在运行过程中会对罐壁产生不同于固体货物的动态力,此动态力将对行车安全产生影响.本文采用FLUENT软件对罐车内流体货物的动侧压力进行数值模拟计算,用VOF(volume of fluid)模型模拟罐车受到制动冲击时其内部气液两相流,得到以下结论:(1)罐车运输液体货物受到制动冲击时,在冲击端产生较大压力;(2)罐车内增加挡波板有利于抑制液体晃动;(3)罐车冲击端的受力大小与其制动初始速度有关.

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来源
《铁道学报》 |2008年第3期|110-113|共4页
作者
何华; 田红旗; 江帆;
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作者单位

中南大学,轨道交通安全教育部重点实验室,湖南,长沙,410075;

中南大学,轨道交通安全教育部重点实验室,湖南,长沙,410075;

广州大学,机械与电气工程学院,广东,广州,510006;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类罐车;
关键词
VOF; FLUENT; 动侧压力; 晃动; 罐车;

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