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曾京; 罗仁;
西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031;
铁道客车; 弹性车体; 共振速度; 频率特性; 随机响应;
机译:考虑非局部弹性和泊松效应的高阶剪力弹性纳米复合梁的自由振动分析
机译:考虑热效应和表面效应的纳米束在集中集中在粘弹性基础上的移动中的非线性强迫振动分析
机译:乘用客车车体弹性振荡的抑制方法
机译:振动分析纳米液输送碳纳米管,占据Pasternak-Winkler型弹性基础,考虑到表面效应
机译:考虑热和非牛顿效应的线接触件的弹性流体动力润滑建模和分析。
机译:牛猪和人工股骨钻井中切割力扭矩和振动的比较分析考虑机器人效应刚度
机译:弯曲与扭转模式的乘用车体弹性振动分析
机译:考虑翼的弹性变形和控制系统的弹性,飞机的横向稳定性和副翼的振动。
机译:用于将第一客车车体与铁路车辆的第二客车车体相连接的联接装置,具有第一铰接链节,该第一铰接链节可以横向布置在客车车体的外部区域
机译:用于机动车辆,尤其是乘用车的车体的折叠车顶,曾经有用于车顶元件的系统,围绕车厢,客车的车体具有两个用于车顶框架元件的运输导轨
机译:客车车体与转向架之间的弹性连接,特别是没有活动梁的转向架,其装置包括用于轨道车辆的摩擦件
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