大型枢纽地区车网电气耦合系统谐波过电压产生机理研究

黄金; 张桂南; 高翔

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大型枢纽地区车网电气耦合系统谐波过电压产生机理研究

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针对国内某大型枢纽地区多次发生的接触网电压异常导致某型HXD电力机车主断跳开且长时间无法重合问题,通过时频分析的手段初步确定为高频谐振过电压问题.推导该大型枢纽地区的牵引供电系统的整体阻抗参数,确定供电系统的谐振频率分布特征;并针对不同工况推导了该HXD电力机车的谐波特征;其次结合载波移相技术,基于Simulink仿真软件搭建该机车的仿真模型,仿真结果表明部分动力工况下机车将产生谐振频率附近的谐波成分;随后采用控制变量法构造试验,验证并分析该机车不同动力工况下接触网电压的谐波特性;最后,结合频谱分析制定该现象的抑制方案,为电气化铁路的谐波治理提供技术支撑.

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来源
《铁道学报》 |2020年第12期|65-71|共7页
作者
黄金; 张桂南; 高翔;
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作者单位

中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所北京100081;

中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所北京100081;

中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所北京100081;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类电力机车;基础理论、勘测、设计与计算;
关键词
时频分析; 大型枢纽; 高频谐振; 载波移相;

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