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中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛

召开年：2017
召开地：河北保定
出版时间： 2017-11-12

主办单位：中国铁道学会

会议文集：中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛论文集

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1.高铁接触网的全寿命周期成本管理浅谈
- 吴积钦;张家玮;李岚
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：结合高铁接触网现状阐述了高铁接触网的全寿命周期管理理念,提出了高铁接触网全寿命周期管理的内容与目标体系,分析了现阶段高铁接触网实施全寿命周期管理的难点,建议从全寿命周期成本管理角度综合实施高铁接触网的设计、施工和运维等工作.
2.复合材料整体成型接触网支撑装置可行性分析
- 张家玮;陈维荣;苏斌;吴积钦
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：提出了复合材料整体成型接触网支撑装置的概念,研究了其相对于现有技术的优缺点、难点及对应的解决方案,分析了整体方案的可行性,并指出配套技术革新的研究方向,对复合材料整体成型接触网支撑装置技术的推进具有积极意义.
3.铁路供电设备诊断评估预警系统研究
- 吴光龙
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：随着电气化铁路接触网信息化建设的快速推进及检测监测技术手段的不断提升,接触网系统产生了海量异构多态数据,结合大数据技术,基于海量数据的综合管理、数据挖掘、关联性分析和预测性分析,研究建立了一套针对接触网综合检测、海量数据监测和运营维护管理的铁路供电设备诊断评估预警系统,并对该系统的框架、研究内容、主要功能等进行概述.
4.城市轨道交通智能变电所方案研究
- 吕文博;刘爱华;程军;程曙光
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：结合电力系统智能变电站技术,通过分析传统地铁变电所的不足,在系统配置、网络结构、系统功能等方面对地铁智能变电所做了深入研究并提出可行性方案,同时对下阶段有待开展的工作提出了合理化建议,以期对后续工程提供借鉴.
5.牵引供电系统无人机利用技术
- 巩方超;王硕禾;韩帅
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：针对牵引供电系统降低巡检成本、提高巡检效率、促进巡检智能化的需求,系统阐述了探索牵引供电系统无人机利用技术对于保证铁路牵引供电系统安全运行的重要意义;介绍了无人机技术在电力巡检中的发展情况,并对无人机巡检系统在牵引供电系统中可以应用的方向与解决方法进行了分析,突出了图像处理与机器视觉相关理论的应用.
6.同相供电系统潮流控制器可靠性评估软件的设计开发
- 田航;陈民武;宋雅琳;解绍锋
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：针对潮流控制器的特殊级联结构,提出了一种元件失效率动态变化的k/n(G)可靠性模型,并利用Matlab GUI开发潮流控制器可靠性评估软件.以山西中南部铁路沙峪牵引变电所5MV·A工程样机为例,以图形界面形式对采用不同级联级数功率模块的潮流控制器可靠性指标进行分析计算,优化了潮流控制器级联模块数,为同相供电系统的工程设计和运行维护提供了依据.
7.接触网发展趋势研究
- 方岩;吴积钦
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：介绍了高速铁路发达国家德国、法国和日本接触网系统的发展状况,分析了中国高速铁路接触网系统中存在的不足,并结合弓网系统全寿命周期的各个环节提出建议.宏观上讲，接触网系统应充分考虑其生命周期的各个环节，注意标准的连贯性、科学性、前瞻性。建议出台一套有效的弓网系统仿真软件。另外，智能接触网也是近年来行业热议的话题，智能接触网系统关键在于明确智能的定义，实施中是否会带来既有接触网可靠性的降低和维修成本的增加等，这些都是仍待解决的问题。
8.新型动车组的网流谐波特性及牵引特性研究
- 叶青;赵海波;吴命利
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：通过对新型动车组的实测跟踪,采用傅里叶变换法分析了该动车组的网流谐波特性,根据电功率法计算了该动车组的牵引力,给出了其牵引特性曲线.结果表明,新型动车组有效控制了谐波,具有较高的功率因数,且与传统CRH型动车组具有相似的牵引特性.
9.基于LCC的组合式同相供电系统容量优化配置
- 杨颢;陈民武;骆冰祥;解绍锋
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：组合式同相供电系统利用牵引变压器和同相补偿装置共同承担变电所牵引负荷,在取消牵引网电分相的同时实现了对负序电能的有效治理.本文基于全寿命周期成本理论将组合式同相供电系统牵引变电所容量配置与经济效益相结合,量化系统在不同阶段的费用支出,对系统全寿命周期成本进行分析,构建基于全寿命周期成本的组合式同相供电系统变电所容量优化配置模型,借助智能优化算法对模型进行求解.实例分析表明,优化设计方案体现出良好的经济性,验证了模型的正确性,为牵引供电系统的优化设计提供了新的思路.
10.关于实现牵引变电所无人化的思考
- 孙兴虎
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：结合当前牵引变电所的运行情况,从变电所动作元件质量、供电设备自动化程度、远动系统细化功能、调度人员素质要求等方面详细分析了制约变电所实现无人值守的因素,提出了改进方法,为早日实现变电所无人值守奠定基础.
11.电气化铁路分段绝缘器电弧研究
- 高国强;许潘;魏文赋;吴广宁
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：分析了电力机车过分段绝缘器时产生电弧的原因以及电弧持续燃烧的原因,提出了分段绝缘器起弧与烧蚀因素的模型.本文所述的接触网补偿装置在线监测系统能够准确可靠地获得接触网补偿装置的a值和b值数据，可以手动设置相应的门限值以及测试点的信息，在a值或b值超过门限值时能够发送预警短信，方便工作人员及时获得补偿装置的故障信息，且该系统现场安装方便，安装难度较小，采用的太阳能供电系统小巧精致，便于推广。
12.自供电型弓网电弧光检测系统研制
- 毛玉伟;李华伟;王瑞岐
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：基于电弧的基本概念分析了弓网电弧产生的原因,结合弓网电弧特性设计了一套自供电型弓网电弧光检测装置.该装置利用单片机作为主控芯片,采集紫外光电管产生的信号并通过GPRS装置进行无线数据传输;设计上位机检测程序,实现了数据的实时接收、显示、细化分析等功能.
13.接触网静态几何参数确定依据研究
- 方岩
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：分析了接触网静态几何参数—拉出值、接触线高度、定位器坡度的选用依据,说明了接触网技术参数的选取需依据线路上运行列车的受电弓特性,并提出了接触网是一个系统,应将其技术参数放到一个锚段的接触网中进行分析和确定的观点.
14.一种车辆段、停车场与正线之间的钢轨回流装置
- 唐靖坤;刘炜;王沛沛;禹皓元
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：基于城市轨道交通车辆段、停车场钢轨电位限制装置频繁动作的现象,对国内某地铁车辆段前的单向导通装置进行测试和分析,单向导通装置为杂散电流提供路径,使大量电流涌入车辆段,从而给车辆段带来杂散电流和钢轨电位问题.本文提出了一种车辆段、停车场与正线之间的钢轨回流装置,可取代既有的单向导通装置,保证列车安全运行的同时避免车辆段、停车场的杂散电流和钢轨电位问题.
15.车辆段内架空刚性悬挂接触网应用可行性浅析
- 王正
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：结合架空刚性悬挂特点,综合分析了其在上盖结构车辆段应用的可行性,提出了锚段长度、分段设置、接触悬挂及设备安装的方案,并进行了技术经济分析;给出了上盖结构车辆段内采用架空刚性悬挂接触网的应用前提和关键性影响因素,可为类似工程应用提供借鉴.
16.基于滑模控制器的Buck型开关电源研究
- 罗军
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：由于开关电源系统是一个复杂时变的系统,传统的控制策略已不能满足系统的需求.本文通过分析Buck型开关电源的工作原理,建立了基于Buck型开关电源的数学状态空间模型,并引用滑模控制策略代替传统的控制策略,得出满足滑模控制器的有效条件,进一步验证了利用滑模控制策略能更好地解决开关电源系统的非线性.
17.弓网接触力的时频分析
- 唐浩;欧昌宇;吴积钦
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：受电弓和接触网之间的接触力波动已成为衡量接触网不平顺度及弓网受流性能的重要指标,在接触力测量过程中,测量结果易受多种因素干扰而难以评估.本文以实测接触力信号为研究对象,采用时频分析对接触力信号的平稳性进行检验,并通过快速傅里叶变换、数字滤波处理得到较为可靠的接触力信号波形.
18.电气化铁路接触网隧道除冰技术研究及应用
- 李朝阳
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：接触网带电部分会对侵入其绝缘距离的隧道壁上的冰柱放电,轻则造成牵引变电所跳闸,重则引起接触网设备烧伤、线索烧断,造成供电中断.为减小或消灭隧道结冰对供电设备带来的危害,本文从供电系统运营管理的角度提出可行的解决方案,发现绝缘板与融冰装置相结合的方式效果最佳。对隧道内渗水、滴水的处所采用绝缘板引流，对隧道内漏水成线、淌水、涌水的处所采用融冰装置引流，两者结合可以基本解决隧道漏水问题，确保供电安全。
19.朔黄铁路宁龙区间分相绝缘器改移方案探讨
- 于国旺
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：针对朔黄铁路宁龙区间桥梁地段因线路坡道大、曲线半径小设置的分相不合理性,制定相应的改造方案,并对改造方案进行了对比分析,确定出最合理的分相绝缘器改移改造方案.
20.轨道交通控制中心灾备设置及实施方案探讨
- 秦兵
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：通过对比国内城市轨道交通控制中心灾备实际应用的3种设置方案,得出一种既节省投资又能快速恢复正常运营的控制中心灾备方案,并对该方案的中心切换、权限分配、数据同步等方面进行了论述.
21.接触网铝合金铸件生产自动化
- 雷仕强;高飞;郝锐;陈林辉
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：结合现场实际生产与设计规划,介绍了接触网关键零部件铝合金铸件的自动化铸造生产过程.在铝合金铸造的多个生产工序中,采取了源头控制,从铸造源头实施自动化改进,在后续生产工序中以自动化配合为辅助,从而形成自动化生产链,在一定程度上提高了生产效率及产品质量,降低了生产成本,同时缩短了产品研发周期.
22.关于高铁接触网网压波动的研究及治理
- 周成昆;马雄江;桑继业
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：接触网网压波动严重时会造成电力机车和牵引供电设备故障,本文探讨研究了接触网网压低频谐振、高频谐振、谐波互振引起网压波动的原因和治理措施.
23.钢铝复合接触轨M型膨胀接头研究与应用探讨
- 张鹏飞
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：分析了国内外几种钢铝复合接触轨膨胀接头的特点,介绍了M型膨胀接头的设计理念、结构、特点及技术参数,其具有产品结构简单、初始滑动力降低、运营维护频次低等优点,应用效果良好,并对存在的问题给出了建议,可推广应用于城市轨道交通接触轨供电线路中.
24.浅析大数据在铁路牵引供变电系统中的应用
- 胡少雷
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：基于大数据分析及应用将改变铁路供变电系统的工作方式,探讨了大数据技术在铁路供变电系统中的应用、存在问题及发展方向.目前铁路供变电系统大数据研究和应用仍处于起步阶段，通过大数据技术的可行性研究及验证，不断发掘大数据应用价值，将其应用于铁路供电设备运行状态预测、故障诊断、状态检修维护，同时基于更合理的成本与更稳定高效的第三方平台，为数据化管理提供专业的技术服务支持。
25.虚拟仿真技术在供电接触网系统培训上的应用
- 黄程
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：随着高速铁路新设备、新技术的不断引进,培训方式越来越多样化,传统的培训模式很难适应现代化高铁检修作业的要求,基于3D虚拟仿真技术在诸多领域的成功应用,开发高铁接触网3D模型大数据资产库及高铁接触网三维虚拟仿真实训系统十分必要,可以解决诸多实际问题.
26.京沪高铁接触网定位点抬升特性研究
- 徐剑峰;吴积钦;张家玮
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：通过在京沪高铁接触网上安装定位点抬升在线监测装置,实现连续、无干扰监测接触网和受电弓动态运行状态;通过对大量监测数据的统计分析,得出定位点最大抬升量的分布规律.通过对连续异常抬升量的监测可对受电弓的运行状态进行预警.
27.大西高铁牵引变压器过负荷保护定值分析
- 武启燕
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：针对大西高铁阳曲西变电所主变压器后备保护连续发生过负荷Ⅰ段报警问题,对过负荷保护整定值进行综合分析与探讨,合理调整牵引主变压器过负荷保护的整定值,以保障高铁安全供电.
28.接触网分相隔离开关引线错接的原因分析
- 李卫民;张吉斌
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：通过对接触网故障跳闸应急处置中分相隔离开关引线错接问题的分析,总结出接触网竣工验收的重要性和预防类似问题的措施：在接触网改造施工中加强介入和监管，在施工第一现场防止接线错误等问题的发生。接触网施工完毕后需严格进行验收，除外观验收外，更应进行各种供电方式下的回路导通性试验，防止因接触网隔离开关引线错接导致隔离开关功能失效、隔离开关分合闸时引发短路故障、安全距离不足、上下行错误等问题。接触网投入运行后应及时检查确认，通过检查变电所电量历史曲线、实时电流电压等电量数据，及时发现异常取流，再进一步现场检查确认。经常对牵引变电所运行数据进行检查、分析，通过机车取流情况及时发现现场一二次设备接线隐患。优化供电方式，实现分区所闭环供电。
29.杭甬高速铁路接触网无交叉线岔悬挂调整研究
- 王伟
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：接触网无交叉线岔是高速铁路接触网悬挂的重要组成部分,也是影响弓网关系的重要环节,无交叉线岔安装状态是否良好直接影响行车安全.本文结合杭甬高铁18#无交叉线岔运行情况,从线岔的布置结构、安装工艺、运行环境及外部环境等方面对其进行综合剖析,针对存在的问题提出相应安全可靠的调整措施.
30.三相万能组别有载调压变压器研究
- 张璐;李亚良
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：通过对电气化铁路变压器主要技术参数的分析,优化电磁计算,合理布局排列绕组及引线,对三相万能组别变压器进行设计研究.
31.132kV全绝缘有载调压牵引变压器
- 甄亚英;孙蕾
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：通过分析电气化铁路变压器主要技术参数,推算了132kV有载调压牵引变压器的绝缘距离,合理确定了变压器的绝缘结构和调压绕组的排布型式,完成了该变压器的整体设计.
32.接触网悬挂状态检测监测装置(4C)的应用
- 马东旭
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：对电气化铁路接触网悬挂状态检测监测系统(4C)的应用与现有巡视方式进行对比分析,并针对检测装置在日常应用中出现的问题提出解决办法.经对比和分析2种巡视方式，4C检测整体效果优于步行巡视，对于便于检测的区段应优先选用检测装置，同时结合步行巡视对不易检测区段进行巡视排查，可大大提高巡视的效率和质量。由于4C装置的局限性，比如对于一些罕见缺陷，其配套软件无法进行识别筛选，无法依据当前线路的具体情况进行分析，需要后台进行软件更新升级，提高其对缺陷的识别能力。
33.基于CAD/CAM软件的可视化腕臂预配计算方法
- 索会敏;宋军;闫涛;邓相龙
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：针对现有腕臂预配计算方法的不足,介绍了一种可视化腕臂预配计算方法.该方法将CAD/CAM软件与Excel计算表格相结合,在腕臂预配计算过程中可根据实际安装情况,预测现场安装可能出现的问题.该方法易于操作,可快速得到计算数据,大幅提升了接触网施工的质量与效率.
34.一种高过载节能型牵引变压器的研究
- 刘亚男;姜文贤
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：分析了影响变压器寿命的关键因素,提出了提高牵引变压器过负荷能力的措施并验证了其效果.高过载节能型牵引变压器通过更换热点区域的绝缘材料，提高了变压器的热点温升限值，过载能力大幅度提高（容量提升20%左右），因此在变压器容量选择时，可以适当降低其容量，减少了变压器的损耗，节省变电所的投资，大大降低铁路系统的运营成本。对于既定容量，经成本核算，该系列产品的应用还可以降低成本6%～10%。通过以上分析和计算，可以得出高过载节能型变压器可以带来良好的经济效益和社会效益。
35.杭深铁路10kV电力系统运营中的典型问题及对策
- 张永龙
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：分析了杭深铁路广东段(以下简称杭深铁路)10kV电力系统运营中出现的配电所邻所各自投保护未启动、箱变RTU失电故障、有载调压器分接开关箱烧损、10kV绝缘架空线防雷击断线4个典型问题,并提出了相应解决方案.
36.谈既有线接触网改造设计及施工方案优化
- 曹奕
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：通过对近年来既有线接触网换线或改造施工的实例分析,指出在既有线接触网改造施工时,根据施工现场的设备情况合理优化设计和施工方案,科学地施工组织,可减少占用"天窗"点,安全高效地完成施工任务.
37.考虑临车再生制动及谐波的过分相过电压分析
- 余涵;秦臻;石若颖
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：对机车车载自动过分相方式下过电压类型及机理进行理论分析,结合临车再生制动工况对过分相全过程建立Matlab/Simulink仿真模型,仿真验证临车再生工况对过分相过电压的影响.
38.高速综合检测列车弓网综合检测分析与研究
- 张克永
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：通过对弓网综合检测装置输出的不同类型波形曲线进行研究,分析了波形曲线与接触网各类典型缺陷的对应关系,研究了现场整治消缺方案,为接触网检测维修提供借鉴指导.
39.铁路牵引网短路瞬间的工频磁场仿真分析
- 董昭德;马庆安;郭凯
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：建立了分析直接供电和AT供电牵引网短路点周围磁场的物理模型,根据毕奥-萨伐尔定律,利用Matlab对其短路点附近的磁场分布进行计算,得到了磁场分布仿真图,为交流电气化铁路接触网电磁场的进一步研究提供一种思路和方法,对制定交流电气化铁路接触网电磁干扰标准有一定参考作用.
40.基于深度学习的接触网支柱号在线识别算法研究
- 徐可佳;张军磊;汪正鑫
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：设计了一种基于Faster R-CNN的深度学习算法实现接触网支柱号的在线识别,实验结果表明该识别算法识别准确率高,可应用于4C检测系统的支柱号识别中.
41.基于Visual Basic的CAD二次开发在接触网工程中的应用
- 徐天文
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：以接触网棘轮下锚补偿装置绳长计算及安装曲线绘制为实例,探究了利用Visual Basic汇编语言结合AutoCAD二次开发技术替代传统人工图样放样、绳长计算及安装曲线绘制,提高了工作效率及准确性.
42.牵引所高压室内绝缘子故障分析及防范措施
- 姜占吉;怀得桥;叶习兵
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：针对京沪铁路牵引变电所高压室内绝缘子故障,阐述了现场故障诊断过程,分析了绝缘子故障的原因,制定了绝缘子故障的防范措施,为铁路施工、运营维护提供借鉴.
43.接触网远动隔离开关常见问题分析及解决建议
- 卫毅
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：通过对接触网远动隔离开关运行过程中出现的电机回路整流桥烧损、电源控制装置内部故障造成通讯异常、开关非远动分合闸信号误报3个常见问题的分析,提出了相应的解决措施.
44.接触网绝缘子雷电闪络电流特征探讨
- 陈杰超
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：通过模拟接触网工况、简化计算模型对接触网绝缘子最小雷击闪络电流和超过绝缘子最小闪络电流概率进行模拟计算、分析,从雷电闪络电流特征方面分析影响接触网设备雷击跳闸的因素,可为接触网设备运行及检修提供参考.
45.浅谈锚段整体偏移原因及对策
- 丁磊
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：以庄桥站7号锚段偏移为例对锚段整体偏移原因进行分析,接触网锚段是接触网的基本组成部分，锚段整体偏移在接触网日常运行中很容易被忽视。南方四季变化鲜明，温差大，接触悬挂补偿装置变化幅度大，易出现锚段偏移。且锚段的偏移过程缓慢，不易被发现。应充分认识整锚段偏移的危害性及破坏性（特别在站场内、岔区或隧道口），认真巡视设备，对发现的问题进行全面分析总结，找出确切原因并有效解决，提高接触网运行的安全性，确保铁路运输的安全畅通。
46.分段绝缘器结构及性能分析与优化
- 刘继冬;吴积钦
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：对电气化铁路接触网5种型号的分段绝缘器进行了介绍,针对绝缘滑道型分段绝缘器,依据行业标准对其进行整体结构优化.采用弦的强迫振动原理建立了受电弓滑行通过分段绝缘器安装跨距时抬升量变化的等效模型,使用Matlab软件对同跨距内安装不同型号分段绝缘器时受电弓滑行通过的抬升量变化曲线进行了仿真.结果表明,优化设计后的分段绝缘器能更好地适应接触网工作环境.
47.基于AHP的牵引供电系统健康状态评估方法
- 倪雪松
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：电气化铁路建设的快速发展对牵引供电系统运行状态的可靠性要求越来越高.针对传统"是非型"二元判断法准确率较低的问题,本文在研究状态评估方法的基础上,引入层次分析赋权法,建立符合牵引供电系统特性的多元状态评估模型.实例分析结果表明,该模型可准确反映被测对象的实际状态,其结果可为现场维管人员提供指导.
48.变压器局部放电产生原因及控制措施
- 冀淑月
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：分析了变压器局部放电产生的原因,并提出了降低变压器局部放电量的措施.大型变压器局部放电量的控制能力反映企业的管理能力和技术水平（包括设计技术、制造工艺、质量体系控制），就制造工艺而言，它反映了制造质量的符合性、加工方法的可靠性及操作规范的合理性；反映了作业环境及控制、加工手段和检测方法的合理性、可靠性，它也是各作业工序环节清洁程度控制的综合反映。因此，在产品设计结构定型后，应采取制造全过程控制，提高工艺水平，改善生产条件等关键手段和措施，降低局部放电量。
49.牵引供电谐波对铁路信号干扰分析
- 方策;吴命利
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：分析了牵引供电谐波对铁路信号的影响,通过具体分析开闭所电能质量及谐波频谱,对造成干扰信号的主要原因(不平衡牵引电流)进行了深入分析,并现场进行了车、地、网联合测试,对治理供电谐波对铁路信号的干扰具有参考意义.
50.电抗逼近法在末端并联直供系统中的缺陷探讨
- 缪弼东;艾广宁
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：介绍了电抗逼近法测距原理,基于短路试验实例数据分析了该原理在末端并联直供系统中存在测距误差缺陷的原因,并提出了解决方案,减小了故障测距误差,提高了故障定位准确性.
51.高速铁路供电智能维管信息系统的研究
- 艾广宁;肖世辉;李瑞
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：从系统架构、网络结构、系统接口等方面介绍了铁路供电智能维管信息系统,重点对系统功能进行了阐述,该系统可实现铁路供电设备的智能维管,解决当前专业人才短缺与任务量大的矛盾.
52.应用Mathcad实现多绕组变压器复合阻抗的计算
- 李晓新;张冬冬
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：利用Ansys Maxwll软件仿真单匝电感矩阵求得两两绕组之间的阻抗,根据多绕组电压平衡方程式,应用Mathcad软件求解矩阵方程的功能计算并联支路的环流及复合短路阻抗,该方法推导过程简单,软件易学好懂,适合工程技术人员对多绕组变压器进行阻抗计算.
53.基于牵引供电系统的智能化诊断方法
- 赵琦
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：综述牵引供电系统热门人工智能诊断方法的优缺点,重点介绍模糊Petri网,并介绍一种新的简化方法.基于大数据和人工智能的发展背景,探讨牵引供电系统智能化诊断的发展方向.
54.高速铁路弓网系统关键技术及其关系研究
- 关金发;吴积钦;田志军;方岩
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：梳理了弓网系统在理论、设计、施工、运维各个阶段的关键技术,论述了各关键技术之间的内在关系:弓网力学仿真技术与弓网试验技术是研究弓网系统理论的2个重要手段,两者相互补充,共同完善弓网系统理论和标准;接触网施工阶段需要利用弓网线路试验技术获取弓网系统和接触网的试验数据,验证弓网设计质量和接触网施工质量;弓网仿真技术为接触网PHM技术提供辅助决策手段,接触网PHM技术为弓网线路试验技术提供理论指导,弓网线路试验技术是接触网PHM技术的工程应用.
55.中国高铁弓网系统标准体系优化研究
- 钟源;吴积钦
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：欧洲弓网系统标准是以弓网关系为核心的层次结构标准体系,而中国现行弓网系统标准既有引入的国际标准,又有以设计、施工、验收等过程为主线的传统标准,兼有层次结构与线性结构的特点,两者联系不紧密、相对独立.为此,建议从标准体系的建设、相关标准的补全、个别标准条款的修订3方面入手,加强转化的国际标准与既有标准的兼容性,建设以弓网关系为核心、工程流程为主体的层次结构标准体系.
56.中国高速接触网关键技术及发展方向
- 许建国
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：简要概述了中国高速电气化铁路建设特点;着重从标准体系建设、供变电主要技术参数、弓网模拟技术、接触网主要技术参数及弓网受流指标等方面介绍了高速接触网主要技术特点;从接触网静态找形、动态仿真技术、外界激励影响以及仿真技术验证等4个方面介绍了弓网仿真技术,着重介绍了腕臂和整体吊弦精确计算技术、腕臂和整体吊弦预配技术、数据化安装技术、接触线平直度控制技术、接触网检测监测技术以及极寒环境下接触网零部件选材和工艺技术;介绍了中国高速铁路牵引供电系统技术发展趋势.
57.人工智能的发展对未来牵引供电系统的影响
- 赵琦
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：介绍总结人工智能及其不同的发展阶段,分析各阶段对牵引供电系统的影响,并从高速列车、牵引变电所、接触网系统3大方面预测人工智能在未来牵引供电系统乃至整个铁路行业的应用前景.
58.铁路配电网监测大数据的Impala快速查询技术
- 屈志坚;陈鼎龙;巩奇
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：针对目前铁路配电网监测大数据SQL交互查询速度慢的问题,对配电网监测数据类型进行归类整理,利用Impala分布式处理工具研究了一种监测大数据的分布式快速查询技术,通过多机集群的全内存并行执行加速查询;搭建四机集群的远动监控模拟测试系统进行测试,结果表明Impala大数据快速查询技术可大幅提高监测大数据的查询处理速度.
59.接触网补偿装置在线监测系统开发
- 张志鹏;杨少兵;吴命利
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：为弥补目前接触网补偿装置检测手段的不足,本文设计了接触网补偿装置在线监测系统,可以定时监测a值、b值,对数据进行处理并实时显示测点的a值、b值波形,当发生越限情况时,发送预警信息,确保接触网处于良好的工作状态.
60.贯通牵引供电系统单相级联逆变器调制策略
- 秦臻;刘畅;余涵
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：传统的载波层叠调制策略和载波移相调制策略用于三电平NPC单相级联逆变器时存在一定局限性,本文针对该逆变器拓扑结构,研究并采用了载波层叠与移相结合的调制策略.通过仿真验证和对比,证明该调制策略具有较好的效果.
61.单导装置对杂散电流影响的仿真分析及优化
- 杨建兴;陈怀鑫
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：由于采用碎石道床以及运营环境等因素,车辆段一直是城市轨道交通杂散电流防护的薄弱区域.为了避免正线钢轨电流通过车辆段的碎石道床泄漏至地下,通常在出入段线设置绝缘轨缝及单向导通装置.本文介绍了单向导通装置的工作原理,通过工程实际数据及建模仿真研究分析了单向导通装置对城市轨道交通杂散电流防护的不利影响,并提出了新型响应式导通装置的优化方案.
62.电气化铁路牵引网短路电流计算
- 马庆安;董昭德;郭凯
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：阐述了牵引供电系统的短路方法,详细分析了一次侧电压等级、牵引变压器容量和短路电压百分数、牵引网短路位置对短路计算的影响;结合各种接线变压器及其等值电路,以容量为100MV·A的牵引变压器为例计算了短路电流的大小,对于供电臂近端、末端短路试验以及不同电压等级的牵引变电所设计有一定参考作用.
63.交直交列车再生制动失效分析
- 孙镜堤;解绍锋;陈民武
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：当列车运行于牵引网末端或多辆列车共线运行时,再生制动会导致受电弓处牵引网电压过高,造成再生制动失效.本文对列车再生制动工况下的牵引网电压进行分析计算,以CRH3型动车组为参考在Matlab软件中建立了列车运行的车-网模型,模拟列车再生制动工况,其中动车组牵引变流器采用瞬态电流控制与直接转矩控制,取得了很好的控制效果.在此基础上提出3种解决方案并分别建立了仿真模型,测量得到牵引网上电压得到有效降低,验证了方案的有效性.
64.预绞丝金具在牵引供电设备中的应用与实践
- 常占宁;郭金平
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：介绍了预绞丝金具的结构、工作原理及特点,分析了传统金具在运行中存在的安全缺陷和不足,阐述了预绞丝金具在牵引供电设备上的应用现状,并提出了推广应用的建议.近年来，新建电气化铁路接触网承力索悬挂点处普遍安装了预绞丝保护条，在附加导线上应用了预绞式耐张线夹、预绞式悬垂线夹、预绞式等距线夹等多个类别的预绞丝金具产品。
65.重载铁路牵引变电所接地网故障分析与探讨
- 李学山
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：接地网作为牵引回流系统的一部分,如果存在薄弱环节,大电流情况下很可能发生损坏,一旦处理不及时将导致严重的牵引变电所设备故障.本文以北同蒲铁路某牵引变电所一起接地网故障为例,对牵引变电所接地网故障进行分析和探讨,得出引起接地网故障的原因主要有设计、施工、土壤腐烛、电流过大等因素，并提出针对性的解决方案。通过科学设计牵引网系统回流方式，合理选用接地体材质，采用科学的施工工艺，强化日常管理等方式，能有效保证变电所接地网的安全运行。对于重载铁路牵引变电所，接地网采用纯铜接地极和放热焊接方式，更有利于牵引回流的畅通和接地体的耐腐蚀性，对延长接地网使用寿命，保证牵引供电系统运行安全具有重要的意义。
66.电气化铁路中小站雨棚范围内接触网悬挂方案探讨
- 李贵剑
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：结合宁启复线电气化改造工程介绍了中小站雨棚范围内接触网悬挂方案概况,对几种典型的接触网悬挂方案在技术经济方面进行了探讨,提出了电气化铁路中小站雨棚范围内接触网悬挂的建设原则和建议.
67.大数据技术在牵引变电所故障预警中的应用
- 张少轩;李长春
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：为提高牵引变电所运行的安全性,将深度信念网络(DBN)与并行化K-means聚类算法相结合,利用大数据算法自动提取变电所二次侧电流的深层次特征,并对正常运行数据、故障数据、临界数据进行有效分类,对可能发生故障的临界状态进行预警.仿真数据和实验结果表明,该方法能有效评估出牵引变电所故障临界值,并可加快大数据类问题的分析处理速度.
68.牵引变电所隔离开关检修调试及应急处置探讨
- 张向群;武启燕
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：牵引变电所是电气化铁路的心脏,为确保电气化铁路安全不间断供电,隔离开关的检修工作尤为重要.本文主要对牵引变电所隔离开关检修调试方法及故障应急处置进行探讨,重点分析隔离开关常见故障产生原因、判断及应急处置措施.
69.城市轨道交通牵引供电系统四轨安装方式探讨
- 王乃皙
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：四轨供电系统采用一根接触轨作为单独回流轨取代钢轨回流,可有效阻止杂散电流无序流动,对地铁建筑内金属结构及沿线金属管线起到防护作用.本文针对四轨的安装方式——同支架侧接触式，同支架下接触式，同支架上接触式，同侧分开架设进行了探讨及对比分析,并提出注意事项.
70.接触网几何参数静态值的检测与评估
- 刘晓峰
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：接触悬挂的几何参数静态值是评估接触网质量的重要依据,几何参数静态值的测量与评估也是接触网预防性工作的基础.本文介绍了接触网几何参数静态值检测与评估的具体方法,为接触网的预防性维修工作提供借鉴.
71.BIM技术在高速铁路变电所施工中的应用探讨
- 于迪;罗东北
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：阐述了BIM技术在高速铁路变电所中的应用实例,讨论了BIM技术在京沈客专变电所施工的仿真模拟、优化施工方案、多专业碰撞检查及工程量和材料统计方面的功能,应用前景广阔.
72.漏斗仓下按需张力补偿柔性移动接触网设计
- 郭如飞;张旭峰;徐天文;朱珺娥
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：通过对既有漏斗仓下柔性移动接触网方案存在的缺陷进行分析,提出了张力按需补偿、新型横梁导向机构、高同步性驱动机构等创新方案,解决了既有方案存在的弊端,提高了漏斗仓下移动接触网整体机构的可靠性.
73.浅谈接触网关键金属件全流程智能制造
- 严小娜
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：介绍了在数字化、智能化、网络化的全球大环境下,国内接触网制造业发展现状,阐述了接触网零部件智能制造的必要性,对实施智能制造的迫切性、智能制造实施后解决的重大问题及起到的带动作用进行了详细说明.
74.大西高铁10kV断路器隐患分析及整治措施
- 张吉斌;郝为民;张骞
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：通过对VZK18型真空断路器结构及电气原理进行介绍,阐述其微接点结构及动作过程,分析了大西高铁10kV配电室内断路器机构二次回路典型故障隐患,并提出了应对措施,提示运营单位排查同类问题、设备厂家优化电路设计.
75.牵引变压器油色谱在线监测氢气超标问题分析
- 武启燕
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：对运行中的牵引主变压器绝缘油中溶解气体氢气超标问题及产生原因进行分析,就运行中的牵引变压器内部潜伏性故障,通过绝缘油色谱的分析进行判断,关注有价值的气体注意值并采取相应的应对措施.
76.铰接抱箍式定位连接装置的探讨和研究
- 路海健
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：针对传统钩环连接方式出现的问题,设计一种铰接抱箍式定位连接装置,将钩环之间的点接触改为面接触以方便与定位管安装连接,通过功能、工艺分析论证其可行性和合理性,该方案为高铁接触网的安全运行提供了一种有益方案和参考.
77.沿海和重污区接触网零部件防腐技术研究
- 王小琴;谢潇
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：针对沿海和重污染地区接触网零部件严重腐蚀现象,研究了VCI复合涂层、热浸镀锌+纳米级玻璃化2种新型防腐技术.通过膜基界面结合力测试、硬度测试、盐雾试验、二氧化硫腐蚀试验等测试和现场试挂,比对2种防腐新技术和传统热浸镀锌防腐技术的优劣,表明VCI复合涂层防腐技术防腐性能最优.
78.大西高铁接触网隔离开关常见故障及应对措施
- 张俊超
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：针对大西高铁接触网隔离开关操作机构及远动部分常见故障,对接触网隔离开关操作机构、RTU、开关控制站及其电路、光路进行深入分析和总结,并提出故障排查及应对措施.
79.27.5kV级三维立体卷铁芯干式变压器结构设计
- 郭兰
- 《中国铁道学会电气化委员会2017年会及牵引供电系统技术创新及大数据应用论坛》 | 2017年
摘要：分析了电气化铁路三维立体卷铁芯与叠积式铁芯变压器的不同及优势,介绍了27.5kV三维立体卷铁芯干式变压器的结构设计.