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李国芳; 王相平; 李星; 丁维红; 王红兵; 丁旺才;
兰州交通大学机电工程学院;
高速铁路; 车轮扁疤; 路桥过渡段; 不均匀沉降; 刚度差异; 动力响应;
机译:(029)弯曲多梁快速公路桥梁在移动车辆作用下的动力特性
机译:多年冻土区青藏铁路路桥过渡段路基沉降特征
机译:高速列车作用下铁路桥梁动力特性的有限元分析
机译:高速铁路路桥过渡段动力特性研究
机译:行车荷载作用下路桥的动力特性研究
机译:多种岩土参数空间变异性下盾构隧道地表沉降分析
机译:公路桥车载动力学互动的振动特性。公路桥梁未对准对车辆和人类舒适的影响。
机译:ares I a106车辆的起飞/过渡和第一阶段上升的空气动力学分析和数据库开发
机译:用于机动车辆前部区域的变形元件,其腔室壁的开口尺寸设计成使得在临时作用力作用下,流体很容易从腔室逸出,而在突然的过度作用力作用下,元件具有很高的刚度
机译:改善机翼作用下的车辆的空气动力和运输特性的方法
机译:利用真空作用下的振动和压力的联合作用来制造具有高机械特性的大尺寸陶瓷材料板
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