基于改进的同轴DBD等离子体装置的柴油力学性质研究

刘建林; 于红; 窦晓晓; 宫礼坤; DAVIES G R

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基于改进的同轴DBD等离子体装置的柴油力学性质研究

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cqvip:为了不断提升柴油的性能,需要采用各种技术手段对其力学参数进行改进,从而得到定量化的优化方案。提出一种简便易行的利用等离子体技术改善油品力学性能的方法。基于自行开发的同轴介质阻挡放电(DBD)装置,采用较低击穿电压即可实现放电以产生大气压等离子体,然后运用该装置对循环流动的柴油进行处理。实验中测试不同的等离子体处理时间、输入电压和柴油流量对柴油力学性质的影响,主要包括黏度、表面张力和接触角。结果表明,等离子体技术对柴油的水下接触角影响最大,对其黏度和表面张力影响相对较小。在此基础上,采用量纲分析进一步验证了部分实验结果。

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来源
《中国石油大学学报（自然科学版）》 |2019年第5期|163-169|共7页
作者
刘建林; 于红; 窦晓晓; 宫礼坤; DAVIES G R;
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作者单位

中国石油大学(华东)储运与建筑工程学院山东青岛266580;

中国石油大学(华东)理学院山东青岛266580;

新西兰梅西大学航空学院北帕莫斯顿4474;

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正文语种 chi
中图分类量纲分析与相似理论;
关键词
同轴DBD等离子体; 接触角; 黏度; 表面张力; 量纲分析;

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