基于切削加固的钢桁梁桥横梁节点翼缘组合维修效果研究

李传喜; 吉伯海; 姚悦; 傅中秋

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基于切削加固的钢桁梁桥横梁节点翼缘组合维修效果研究

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采用有限元法建立了简支钢桁梁桥全桥模型及节点子模型;通过对比关键截面竖向位移及杆件轴向应力的实桥测试值与有限元计算值,验证了有限元模型的正确性;分析了不同裂纹长度裂纹尖端的应力强度因子KⅠ、KⅡ、KⅢ的变化规律;针对横梁节点腹板间隙疲劳开裂,分析了上翼缘切削方法及角钢加固方法的维修效果;提出了横梁端部上翼缘切削与角钢加固的组合维修方法。结果表明:裂纹在整个扩展过程中,开裂模式从Ⅱ-Ⅲ型开裂先向Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ型开裂转变,再向Ⅱ-Ⅲ型开裂转变;上翼缘切削方法、角钢加固方法对Ⅰ型裂纹、Ⅱ型裂纹均具有较好的维修效果,组合维修方法对复合型裂纹具有较好的抑制作用;模型中当裂纹扩展长度小于腹板间隙长度的60%时,裂纹尖端等效应力强度因子可降低60%~90%,抑制效果显著。

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来源
《重庆交通大学学报:自然科学版》 |2023年第2期|28-36|共9页
作者
李传喜; 吉伯海; 姚悦; 傅中秋;
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作者单位

河海大学土木与交通学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U441.4;
关键词
桥梁工程; 钢桁梁桥; 腹板间隙; 疲劳开裂; 应力强度因子;

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