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任青阳; 彭子健; 王飞飞; 赵梦园;
山区桥梁及隧道工程国家重点实验室重庆交通大学;
重庆交通大学土木工程学院;
隧道工程; 岩土工程; 时程分析; 惯性力效应; 延性设计; 抗震设计; 车站结构;
机译:双向地震作用下矩形截面钢墩的动力特性及地震验证方法的极限值
机译:地震作用下具有不同动力响应特性的混凝土墩建造溢洪道特性的三维动力分析
机译:地震荷载作用下不同电缆形态下潜浮隧道的动力特性
机译:地震作用下直通隧道对地铁车站动力特性影响研究
机译:不同运行条件下NASCAR Gen-6赛车空气动力学特性的CFD研究
机译:加固技术前后在地震作用下暴露于地震作用下的旧建筑物动态结构参数的数据集–案例研究黎巴嫩
机译:地震作用下独立式多块结构的动力特性
机译:具有不同叶片截面翘曲的相关全尺寸螺旋桨在高速下的空气动力学特性
机译:超导电机,具有用于在转子绕组和主体之间提供连接的支撑单元,该单元的动力传递横截面的尺寸设计成使得在故障情况下,单元在过载力的作用下会变形。
机译:制备具有确定的不均匀光学特性的玻璃,包括制备不同组分的混合物,这些组分对玻璃性能的影响不同,并将该混合物暴露于力的作用下
机译:海上地震数据采集的方法,搜索区域内地震地质结构的研究方法,认为或已知包含H.Idrocarbonetos地下容器的区域的勘测计划方法,研究资料收集获取的数据,海洋研究数据的存储和使用方法
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