动态自适应排队在铁路集装箱运输中的应用

鲍福光; 彭建良; 卢泰; 葛岚

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动态自适应排队在铁路集装箱运输中的应用

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提出一种动态自适应排队模型,运用层次分析法确定各指标的权重参数,设计相应的排队算法.综合分析不同类型集装箱的优先级、各单集装箱已等待时间和各单集装箱数量等指标,据此确定各单集装箱综合优先级,最后利用动态自适应和遗传算法实现铁路集装箱的配载,并进行评价分析.针对我国目前铁路集装箱配载发货问题上存在的不足,提供合理的解决方向.

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来源
《重庆科技学院学报（自然科学版）》 |2010年第6期|174-177181|共5页
作者
鲍福光; 彭建良; 卢泰; 葛岚;
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作者单位

浙江工商大学,杭州,310018;

浙江工商大学,杭州,310018;

浙江工商大学,杭州,310018;

浙江工商大学,杭州,310018;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类程序设计、软件工程;
关键词
铁路集装箱; 动态自适应; 优先指数; 遗传算法;

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