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一种汽车自动紧急制动系统的测试及评价方法

         

摘要

为建立我国汽车自动紧急制动系统(autonomous emergency braking system,AEBS)的测试及评价方法,根据我国交通事故类型、伤亡人数及财产损失等道路交通事故基本数据,提出了适合我国城市道路车辆AEBS的多种不同测试工况。利用层次分析法搭建AEBS城市道路工况的层次模型,确立各层次间的判断矩阵,获得AEBS评价所需的各工况权重系数。通过某样品车型的AEBS实车测试对所提评价方法进行验证,结果表明:所提方法具有合理性和实用性。

著录项

  • 来源
    《重庆理工大学学报》 |2018年第7期|P.15-24|共10页
  • 作者单位

    [1]西华大学汽车与交通学院;

    成都610039;

    [3]四川汽车关键零部件协同创新中心;

    成都610039;

    [4]汽车测控与安全四川省重点实验室;

    成都610039;

    [6]流体及动力机械教育部重点实验室;

    成都610039;

    [1]西华大学汽车与交通学院;

    成都610039;

    [2]中国汽车工程研究院股份有限公司;

    重庆401122;

    [7]北京卡达克数据有限公司;

    北京100176;

    [5]天津职业技术师范大学;

    天津300300;

    [1]西华大学汽车与交通学院;

    成都610039;

    [1]西华大学汽车与交通学院;

    成都610039;

    [3]四川汽车关键零部件协同创新中心;

    成都610039;

    [4]汽车测控与安全四川省重点实验室;

    成都610039;

    [6]流体及动力机械教育部重点实验室;

    成都610039;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 CHI
  • 中图分类 U467.11;
  • 关键词

    自动紧急制动系统; 城市道路工况; 层次分析法; 实车测试与评价;

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