钢壳陶瓷排气道气缸盖中试关键技术研究与应用

朱国朝; 刘卫国; 白敏丽; 陈家骅

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钢壳陶瓷排气道气缸盖中试关键技术研究与应用

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介绍钢壳陶瓷涂层排气道气缸盖部分中试模具CAD/CAM、钢壳和气缸盖的铸造工艺.BF8L513风冷增压柴油机装用该种气缸盖后功率提高9.4%(油量增加9.4%),最大扭矩与原机缸盖相同,缸盖平均温度在标定工况时降低5.6C,最大扭矩工况时降低1.9 C.该种气缸盖顺利通过1000h全速全负荷可靠性试验、500 h变工况热冲击可靠性试验和50000 km装车道路试验,已达到整机使用的可靠性要求.研制的工装设备超过年产4000件该种气缸盖的能力.

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来源
《大连理工大学学报》 |2002年第1期|71-74|共4页
作者
朱国朝; 刘卫国; 白敏丽; 陈家骅;
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作者单位

大连理工大学,内燃机研究所,辽宁,大连,116024;

大连理工大学,内燃机研究所,辽宁,大连,116024;

大连理工大学,内燃机研究所,辽宁,大连,116024;

大连理工大学,内燃机研究所,辽宁,大连,116024;

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正文语种 chi
中图分类设计、计算;制造工艺及设备;
关键词
柴油机; 陶瓷/关键技术; 气缸盖; 钢壳排气道;

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