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柴油机采用分段调节实现预喷油的研究

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介绍采用主副喷油泵及双通道喷嘴分段调节实现预喷油的研究。调节副喷油与主喷油隔角为８℃Ａ～１０℃Ａ时，实现了初始喷油率低、后期喷油率高的双峰喷油规律。１Ｅ１５０Ｃ型柴油机性能试验表明，采用分段调节式喷油，油耗率降低４ｇ／（ｋＷ·ｈ），ＮＯｘ排放下降了４４％。

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来源
《大连理工大学学报》 |1999年第5期|638-643|共6页
作者
许锋; 乔寿成;
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作者单位

大连理工大学内燃机研究所;

大连理工大学内燃机研究所;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类 TK421.42;
关键词
柴油机; 喷油速率; 预喷油; 分段调节;

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