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船体总振动计算方法的研究

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摘要

在分析船体梁振动时，引入Ｓｔｅｐｈｅｎ和Ｌｅｖｉｎｓｏｎ提出的梁理论，并用Ｆｒａｎｋ法计算附连水质量，得到经过流固耦合的动力支配方程．在上述基础上对船体梁振动特性进行了分析．从计算实例可知，本文提出的方法对实船的振动分析有一定的实用价值．

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来源
《大连理工大学学报》 |1993年第4期|466-469|共4页
作者
林哲; 钟铁毅;
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作者单位

不详;

不详;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类船舶振动;
关键词
船舶振动; 剪切; 流固耦合; 迁移矩阵;

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