基于排队论某交叉口交通信号配时分析与优化

李茹婷; 王伟

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基于排队论某交叉口交通信号配时分析与优化

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合肥市繁华大道与金寨南路交叉口是合肥市内交通流相对较大的交叉口,经实地调研发现该交叉口经常出现交通拥堵状况,在一个信号周期内有些相位的交通流不饱和,有些信号相位的交通流过饱和,信号配时情况急需改变.本文将不饱和与过饱和的交通流运用排队论依次进行分析研究,对不饱和与过饱和相位进行建模分析,并将已知数据代入,形成信号配时模型,最后运用lingo求解模型,并将优化后的延误状况与设计前的进行对比,以验证配时优化的可行性.

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来源
《德州学院学报》 |2018年第4期|52-5672|共6页
作者
李茹婷; 王伟;
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作者单位

安徽三联学院交通工程学院,合肥230601;

安徽龙图司法鉴定中心,合肥230600;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U491.51;
关键词
排队论; 信号配时; 模型; lingo;

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