斜拉桥拉索风-雨致振动特性风洞试验研究

李永乐; 卢伟; 陶齐宇; 熊文斌

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斜拉桥拉索风-雨致振动特性风洞试验研究

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以宜宾长江大桥为工程背景,在对斜拉索特性进行统计的基础上,确定了有代表性的模型风洞试验参数.通过较为系统的模型风洞试验,讨论了来流风速、索水平倾角、来流风向角、降雨量及结构阻尼比等对斜拉索风-雨致振动性能的影响.研究结果表明:在α=25°、30°且β=25°、30°、35°组合情况下斜拉索易发生雨振,其中心发振风速约为12m/s;斜拉索在小雨甚至"毛毛雨"的情况下易发生雨振;斜拉索雨振对结构阻尼比较为敏感.

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来源
《实验流体力学》 |2007年第4期|36-4044|共6页
作者
李永乐; 卢伟; 陶齐宇; 熊文斌;
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作者单位

西南交通大学桥梁工程系,四川,成都,610031;

四川公路桥梁建设集团有限公司,四川,成都,610041;

四川省交通厅公路勘察设计研究院,四川,成都,610041;

四川公路桥梁建设集团有限公司,四川,成都,610041;

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正文语种 chi
中图分类实验空气动力学;风洞;
关键词
斜拉桥; 斜拉索; 风-雨致振动; 风洞试验; 气动特性;

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