基于致动盘方法分析潮汐能水轮机水动力性能

刘葳兴; 刘磊; 陈雨龙; 王鑫; 张之阳

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基于致动盘方法分析潮汐能水轮机水动力性能

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【目的】为解决传统水轮机在数值仿真时计算量大、耗时长等问题,采用致动盘(actuator disc)方法研究潮汐能水轮机尾流场及其水动力性能。【方法】将推力T作为体积力的附加源项形式均匀加载致动盘上,并应用OpenFOAM软件进行数值模拟,以捕捉潮汐能水轮机流场特性。【结果与结论】将实验数据与仿真结果对比,发现两者在推力系数和功率系数随尖端速度比(tip-speed ratio,TSR)的变化趋势一致。TSR=5.5时发现实验数据与仿真结果的湍流强度和速度高度吻合,两者在流场的中心截面上误差分别为3%与5%。致动盘模型展示在尾流场细节特征的捕捉优势,可为后续研究提供参考。

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来源
《广东海洋大学学报》 |2022年第4期|138-145|共8页
作者
刘葳兴; 刘磊; 陈雨龙; 王鑫; 张之阳;
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作者单位

江苏海洋大学海洋工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类小型水轮机;
关键词
致动盘; 水轮机; OpenFOAM软件; 尖端速度比; 尾流场;

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