民国时期北京城市交通建设与民间参与

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民国时期北京城市交通建设与民间参与

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随着西方文明的传入,北京城市社会在民国时期出现了转型,这为民间力量参与交通近代化创造了历史契机.民间参与的形式比较多样化,既有士绅商民的筹款捐资,亦有知识分子的建言献策.同时,一些作为革新对象的底层民众,在建设中不断斗争反抗.民间参与对于交通建设的影响较为复杂,精英分子与政府形成了良好的互动,推动了交通近代化的发展;而生产生活方式落后的底层民众,虽然阻碍了城市交通的直接建设,却推进了近代化以更加合理的方式与北京的城市特质结合在一起.

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来源
《哈尔滨工业大学学报（社会科学版）》|2021年第3期|116-122|共7页
作者
贾迪;
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作者单位

大连理工大学马克思主义学院辽宁大连116024;

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正文语种 chi
中图分类新民主主义革命时期（1919~1949年）;
关键词
民国时期; 城市交通建设; 民间参与; 北京; 交通近代化;
入库时间 2023-07-25 21:10:05

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