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铁道经济研究

北大核心

Railway Economics Research

运输经济学术刊物。关注中国铁路改革与发展的重大问题和现实难点问题，系统报道国内外铁路发展状况，跟踪国内铁路改革进程。主要读者对象：铁路各级管理干部、理论工作者、经济研究专家、工程咨询及技术标准管理人员和路外各相关产业部门、国家综合经济管理部门、研究部门的领导干部、专家学者。

发文量：1597
被引量：312
H指数：1
开始收录时间：1994(1)
CNKI综合因子：0.453
维普期刊影响因子： 0.54
万方期刊影响因子：0.51
创刊时间：1993

国内刊号/CN：11-3232/F

国际刊号/ISSN：1004-9746
发行周期：双月刊

邮发代号：-
主管单位：中国国家铁路集团有限公司

主办单位：铁道部经济规划研究院

铁道经济研究-联系信息

主编：林仲洪
电话：010-51847543 51871641
邮箱：tdjjyj@126.com
地址：北京市海淀区北蜂窝路乙29号
邮编：100038

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铁道经济研究 >2023年第5期

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共4384条结果

1.企业管理中的公文收文工作流程优化探讨
- 聂洁;
- 《铁道经济研究》 | 2014年第3期
摘要：公文收文工作流程的优化能有效地提高企业的管理水平，增强依法行政履职能力。分析收文办理工作流程中可能产生的问题及对企业管理水平、依法行政履职能力的影响，探讨在审核签收和登记、拟办、批办和承办、传阅、催办和督办、电子公文的收文办理六个方面如何通过流程优化，防止问题发生。
2.关于建立中国铁路总公司移动互联网金融业务平台的思考
- 孙立峰;
- 《铁道经济研究》 | 2014年第3期
摘要：移动互联网金融业务平台的建立能使中国铁路总公司对客户提供个性化金融服务。介绍移动互联网金融发展的新趋势，分析中国铁路总公司建立移动互联网金融平台的必要性和可能性，提出建立金融服务平台及营销铁路发展基金的建议。
3.铁路广告业发展存在的问题及对策分析
- 付睿;
- 《铁道经济研究》 | 2014年第3期
摘要：中国铁路广告业发展进入了快速增长阶段。回顾铁路广告业的发展历程，分析其在发展过程中存在的问题，有针对性地提出了铁路广告业发展的对策。
- 铁路;
- 广告;
- 发展;
- 分析;
- 对策;
4.绿色铁路客站建筑方案设计的被动式设计策略应用探讨
- 王彦;
- 《铁道经济研究》 | 2014年第3期
摘要：绿色铁路客站的建筑设计应以被动式设计策略为基础。分析绿色铁路客站建筑设计策略的主动、被动两种方式，结合案例和铁路客站建筑设计的特殊性，探讨被动式设计策略在绿色铁路客站建筑方案设计中的应用，以期推动被动式设计策略的运用发展。
5.《铁道经济研究》投稿须知
- 《铁道经济研究》 | 2014年第4期
摘要：1刊登范围：符合《铁道经济研究》办刊宗旨。刊登的论文应属原创性文献，已在其他正式出版物公开发表的论文，本刊不再受理。请勿一稿多投。提交论文时，请注明作者的联系电话、邮编及通讯地址。论文以电子文档形式通过E—mail提交。稿件发至邮箱：rer@crecc．corn．
6.关于中国铁路“走出去”战略的经济学思考
- 李红昌;
- 《铁道经济研究》 | 2014年第4期
摘要：中国铁路“走出去”战略的不断实施,是我国铁路产业链竞争能力发展到高级阶段的内在要求.在竞争力理论分析基础上,重点对国家协调能力、铁路工程建造能力、装备制造能力、运营管理能力、投融资能力、国际项目运作能力等六大能力进行了剖析,认为我国铁路“硬能力”增长速度高于“软能力”增长速度,需不断提升综合竞争能力.提出了我国铁路“走出去”战略遵循多元化增长型战略模式,重点拓展亚非拉国家的铁路市场业务,有力推动我国铁路产业链的拓展升级.
7.太原枢纽点线能力分析及榆次编组站扩能方案研究
- 胡友生;
- 《铁道经济研究》 | 2014年第4期
摘要：结合太原枢纽大西客专引入、枢纽西环线建设和相关线路扩能引起枢纽既有运输格局发生变化,从枢纽功能布局、路网定位、编组站分工、车流组织等方面,分析了太原枢纽两个编组站分工和榆次编组站存在的路网节点梗阻等问题,提出榆次编组站作为枢纽主要编组站的定位和榆次编组站按双向二级六场扩能改造的建议.
8.铁路IP数据网与综合IT网两网融合方案研究
- 王康;
- 《铁道经济研究》 | 2014年第4期
摘要：铁路IP数据网与综合IT网“两网融合”对提高网络资源利用率及信息化建设起着至关重要的作用.介绍铁路IP数据网与综合IT网的现状,分析“两网融合”的可行性,提出了相应的改造思路及解决方案,以适应当前铁路运输通信发展需求.
9.铁路建设项目总体设计负责人相关问题的探讨
- 毛斌;
- 《铁道经济研究》 | 2014年第4期
摘要：铁路建设项目是一个庞大的系统工程.从铁路建设项目勘测设计的特点出发,论述了采用项目总体组制这一组织形式的优点和总体设计负责人在其中所起的重大作用.针对现状、结合工作体会,提出了项目总体设计负责人应具备的条件,以及设计单位应如何选择、培养、管理总体设计负责人.
10.法国政府对高速铁路支持政策研究及启示
- 张超;谭克虎;
- 《铁道经济研究》 | 2014年第4期
摘要：政府的政策支持在法国高速铁路的发展过程中起着重要的作用.回顾了法国高速铁路发展的背景,分析了法国高速铁路的现状,探讨了法国高速铁路的融资模式,研究了法国政府对其高速铁路运营的政策支持,得出了相应的启示.
11.对大部分位于隧道内的铁路会让站及越行站平面布置图型的分析
- 丁亮;
- 《铁道经济研究》 | 2014年第4期
摘要：在地形条件极其困难的山区修建铁路,在站间距离较大的区间,为了通过能力的需要,有时不得不在隧道群中设置会让站(单线)或越行站(双线).虽然这种地形条件下选择站位的余地很小,车站绝大部分位于隧道内,甚至个别车站可能完全设在隧道内,然而不同的车站布置图型,对工程投资及运营会产生很大影响,尤其是对运营的影响是长期的.为了弄清这些影响的根源,避免出现不合理的设计,从运营的角度对大部分长度位于隧道内的铁路会让站和越行站布置图型进行分析,以便找出更好的设计思路与方法.
- 隧道;
- 铁路;
- 车站;
- 图型;
- 分析;
12.我国高铁经营快递业务的探讨
- 武中凯;尹传忠;
- 《铁道经济研究》 | 2014年第4期
摘要：基于我国高速铁路的迅速发展及快递业务量的持续增长,在分析国外铁路快运货物现状的基础上,结合我国高铁的特点及铁路货运改革,探讨了我国高铁经营快递业务的必要性及具体的经营思路,总结并提出了高铁经营快递业务过程中要解决的关键问题.
13.关于设立铁路发展基金的思考
- 杨永成;
- 《铁道经济研究》 | 2014年第4期
摘要：设立铁路发展基金是国家改革铁路投融资体制,深入推进铁路建设的重要举措.针对铁路基本建设的现状和存在问题,分析铁路发展基金的资金来源、使用途径等,对设立和完善铁路发展基金进行思考.
14.铁路检修工厂总平面布置图CAD方法解析
- 张正舟;
- 《铁道经济研究》 | 2014年第4期
摘要：铁路检修工厂总平面布置图目前采用计算机辅助设计(CAD).结合铁路检修工厂总图内容,解析总图CAD设计方法,并对使用总图CAD软件画图与传统方法画图进行比较,指出有必要开发并推广使用适合总图设计的CAD软件,以提高设计效率.
- 铁路;
- 工厂;
- 总平面布置图;
- 设计;
- CAD;
15.合资铁路委托运输管理的研究
- 许浩平;
- 《铁道经济研究》 | 2014年第4期
摘要：经过多年的发展,合资铁路已经从铁路网的补充发展成为铁路网的骨干,对合资铁路运输管理的研究已成为一项重要的课题.简述了委托代理关系的构成条件,分析了合资铁路公司委托运输管理的特性,研究了委托运输管理中存在的问题,提出了改进委托运输管理的建议.
- 合资铁路;
- 委托;
- 运输;
- 管理;
16.新体制下规范和加强合资铁路公司股权管理的探讨
- 何祖明;
- 《铁道经济研究》 | 2014年第5期
摘要：股权管理是国铁股东规范和加强合资铁路公司管理的重要组成部分,也是管理的重要依据.结合股权管理的基本内涵和要求,简要分析当前国铁股东开展股权管理存在的困难和不足,从股权管理的制度体系、股权行使、决策机制、管理职责、保值增值、经营开发和政策支持等方面,探讨基于新体制下规范和加强合资铁路公司股权管理的体制机制建设,推动合资铁路公司持续健康发展.
17.信息动态
- 《铁道经济研究》 | 2014年第5期
18.关于铁路动车冠名权的经济学思考
- 李红昌;
- 《铁道经济研究》 | 2014年第5期
摘要：冠名权是一种重要的市场营销和产业创效手段.分析了目前社会上关于铁路动车冠名权争议的内在原因,认为铁路动车冠名权是企业可以自由裁量处置的法人财产权利,是中国铁路总公司无形资产使用权、处置权、收益权的市场化过程,冠名权要与企业品牌和企业形象相得益彰.中国铁路总公司未来需要构建统一的包括冠名权在内的资产经营开发平台,以发展规划和年度计划为牵引,以效率效益监管和资产资源价值管理为抓手,发挥市场价值和价格发现功能,充分挖掘资本溢价和经营收益的潜力,为我国铁路产业建设运营健康持续发展提供支撑.
19.基于市场竞争均衡态势的铁路快捷货运经营体系构建
- 沈嘉曦;
- 《铁道经济研究》 | 2014年第5期
摘要：针对铁路局快捷货运经营的不足,提出铁路快捷货运经营体系应由“门到门”运输子系统、营业网点子系统、市场营销子系统、物流信息子系统等四项子系统组成.基于物流市场竞争均衡态势,构建成都铁路局快捷货运经营体系模型.并运用模型进行求解,得出了相应的结果.
20.既有铁路用地综合开发分析——以北京铁路局邯郸工务段邯郸养护车间为例
- 李海峰;
- 《铁道经济研究》 | 2014年第5期
摘要：国家鼓励铁路产业盘活既有土地资源,提高土地综合开发力度和收益水平.在铁路资产分类理论分析基础上,从空间分布维度把铁路既有土地分为线路、场站和非运输类三种类别,并提出核心功能圈层、延伸功能圈层、辐射功能圈层以及相应的土地综合开发业态及途径.以邯郸工务段为例,统计了1 583.33亩铁路地亩,在能够得到适度开发前提下,匡算了5 700万元的纯收益价值,平均每亩收益约3.6万元.认为我国铁路产业土地综合开发前景广阔,从理念、规划、统计、开发业态等方面提出了相关政策建议.
21.中国铁路总公司保险资源深度开发探讨
- 王佑仲;汪淑媛;
- 《铁道经济研究》 | 2014年第5期
摘要：保险资源深度开发是中国铁路总公司进一步加强自身风险管理工作,向金融行业发展的有效途径.分析了铁路总公司保险资源概况、开发现状及国内外大型企业的相关经验,探讨了如何深度开发铁路总公司保险资源,提出了相关建议.
22.美国铁路集装箱运输对我国的启示
- 胡小平;邓成尧;雷自原;王爱民;刘映安;
- 《铁道经济研究》 | 2014年第5期
摘要：铁路集装箱运输有其独有优势.介绍了美国铁路集装箱运输现状,分析了我国铁路集装箱运输形式和现状,探讨了我国铁路集装箱运输广大的市场前景和实现良好经济效益的途径.
23.高速铁路客站客运设备设施运维一体化、信息化管理探索与实践
- 过建钢;
- 《铁道经济研究》 | 2014年第5期
摘要：高速铁路客站客运设备设施类型繁多,日常运营维护管理工作要求很高.通过对传统运维模式不足之处的分析,提出了一体化管理的理念和具体内容,并以上海铁路局实施的OSS客运设备设施运维支撑系统为案例,对高铁客站客运设备设施运维一体化、信息管理实施一年来的效果进行了评价.
24.铁路信息安全管理研究
- 臧鑫;
- 《铁道经济研究》 | 2014年第5期
摘要：铁路运输生产安全管理工作需要健全铁路信息安全管理体系.简述了我国铁路信息安全管理的现状及存在的问题,介绍了国外信息安全管理的特点和信息安全管理的发展趋势,研究提出了铁路信息安全管理的内涵和目标以及信息安全管理模型,梳理了铁路信息安全管理关键流程,提出了建立信息安全管理组织体系的建议.
- 铁路;
- 信息安全;
- 管理;
- 研究;
25.贝壳状钢网壳结构铁路客站健康监测方案探讨
- 张涛;
- 《铁道经济研究》 | 2014年第5期
摘要：近年来铁路新建客站呈现出体型新颖、结构复杂、施工难度大、运营维护要求高等特点.结合某贝壳状骨架膜屋面钢网壳结构站房综合楼工程实例,指出屋面钢结构健康监测的必要性.重点研究了客站结构健康监测的风险点判识和主要监测内容以及健康监测方案,并提出了使用维护方案建议,为保证客站结构的安全性、正常使用、维护管理和异常情况下的风险判识、维护抢修等工作,提供必要的依据和参考.
- 铁路;
- 客站;
- 网壳;
- 钢结构;
- 健康监测;
26.京沪高铁客运市场细分与客票营销策略研究
- 赵娟;任民;
- 《铁道经济研究》 | 2014年第6期
摘要：面对激烈的客运市场竞争,如何提高高铁客运市场份额,保证客运量稳步增长是亟待研究的课题.以京沪高铁为典型案例,通过抽样调查方法得到7 000余个京沪高铁旅客样本,基于市场细分及营销理论,运用因子分析及聚类分析方法对样本进行聚类和客户细分,提出京沪高铁客票营销策略,为高铁开拓客运市场提供新的思路和建议.
27.铁路主要货运站能力适应性分析及对策研究
- 伍杰源;余巧凤;
- 《铁道经济研究》 | 2014年第6期
摘要：研究主要货运站的能力适应性,对于解决当前铁路点线能力不匹配的问题具有重要意义.通过对全路主要货运站货运设施、货运到发量、能力利用率和存在问题的摸底调查,分析了全路主要货运站存在的普遍问题和实施升级改造的必要性,结合我国货运改革和货运需求变化等形势,提出若干主要货运站适应发展的对策,并以长沙地区货运站搬迁改造为例进行分析.
28.基于机会成本的铁路公益性运输收益损失计算方法
- 李璐;欧国立;
- 《铁道经济研究》 | 2014年第6期
摘要：建立铁路公益性运输的核算制度能有效解决铁路公益性运输与商业性运输收益核算模糊的问题.引入机会成本的概念,定义铁路公益性运输收益损失为按照商业性运输的成本收益率而计算的理论平均收益与实际收益的差值,提出一种铁路公益性运输的收益损失核算方法.重新划分铁路公益性运输的范围,提出三级结构的铁路公益性运输划分方法,介绍了基于此方法划分的七类公益性运输如何获取成本与收益的相关数据.
29.依托资源优势布局铁路多元化经营领域
- 田亚明;许浩平;
- 《铁道经济研究》 | 2014年第6期
摘要：依托资源优势正确选择相关业务是铁路多元化经营成功的重要前提.依据大战略矩阵分析了铁路实行多元化经营的可行性,论述了铁路企业实行多元化经营的优势,根据资源基础理论研究提出了如何依托相应优势进行铁路多元化经营领域的布局,同时分析了此种布局给铁路发展带来的益处.
- 资源;
- 铁路;
- 多元化;
- 经营领域;
- 布局;
- 研究;
30.航空旅客周转量与第三产业增长关系实证研究
- 顾亮;王久梗;
- 《铁道经济研究》 | 2014年第6期
摘要：新型运输方式与第三产业增长关系的研究有利于相关基础设施建设科学统筹、合理规划,并带动区域经济发展.以航空运输为代表,选取甘肃省航空周转量与第三产业1978-2012年数据进行研究.通过E-G两步法、分布滞后模型和误差修正模型的构建,依次对二者之间的长期协整关系、短期贡献弹性进行测算.在此基础上,通过构建VAR(2)模型,分析得出目前甘肃省现代化运输方式发展严重滞后的结论,提出航空运输、高速铁路等新型运输方式与第三产业良性互动发展策略.

铁道经济研究的期刊信息

创刊时间：1993
地区：CN
语言：中文
热门主题：中国铁路经济规划研究院有限公司
学科分类：

铁道经济研究的获奖情况

• 铁路优秀科技期刊
• 中国期刊方阵“双效”期刊

铁道经济研究的收录情况

• 北大核心期刊（2004版）
• 日本科学技术振兴机构数据库
• 国家哲学社会科学学术期刊数据库

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