中国铁路

摘要： 经过近20年的高速发展,中国铁路成就非凡,技术标准也日趋完善,标准体系逐渐成熟,特别在高速铁路领域已处于国际领先水平。同时,随着国家“一带一路”倡议行稳致远,中国铁路“走出去”也在一些地区取得了良好效果。近年来,中国政府及企业深度参与了多项东南亚国家铁路项目建设,带动了中国技术建设标准在东南亚国家的应用,但标准的应用也是标准融合、推广的过程,存在一些不适应和冲突的情况。

摘要： 采用盾构法或TBM法建造隧道是目前先进的施工方法,我国制造及应用相比国外起步较晚,但近些年随着我国经济的高速发展,盾构及TBM无论是制造还是应用都得到了空前的发展,而且未来会迎来一个高峰。对我国2007年至2021年已运营、在建、规划铁路盾构隧道情况进行统计,并对我国盾构及TBM隧道的发展进行展望,通过盾构及TBM法施工是降低人员劳动强度、提高隧道开挖质量及开挖效率,提高作业安全性、改善人员作业环境,最终缓解人力资源不足的困境的有效途径,也是促进产业升级的长久之策。TBM及盾构法作为现代科技的产物,在我国必将有广阔的应用前景。

摘要： 现代中国铁路普遍运用中国铁路信号系统智能监测技术开展相应的铁路信号监测工作,结合国外较为高级的信号系统智能监测技术的优势以及发展的前景,合理有效的归纳和了解我国现阶段铁路信号系统智能监测技术的不足,并且不断强化和改进其智能监测技术和监测机制,从而达到铁路信号全方位智能监测的成效。本文依据中国铁路信号智能监测技术的缺点展开论述,就如何高效强化和提升中国铁路信号系统智能监测技术提出相应的改进建议。

摘要： 从公司治理视角出发,总结了美国、欧盟、日本、印度等国外典型铁路运输企业公司治理经验,认为我国铁路运输企业公司治理应建立有效的内部治理机制,开展多元化经营以寻求可持续发展路径,同时政府也应建立公益性运输补贴机制并给予企业一定的定价权。

摘要： 通过对内燃机车独特优势、中国铁路路内和路外市场需求的全面分析研究,认为内燃机车在中国铁路仍然有较好的、长远的发展前景。中国铁路内燃机车的发展趋势可概括为"交流传动、中小功率、高可靠性、节能环保、产品平台、知识产权"6个关键词。建议中国铁路部门采取一些扶持措施帮助内燃机车企业克服当前的困难、促进内燃机车产业持续健康发展。此外还研讨了内燃机车最核心部件——柴油机的发展问题,认为中国铁路部门应坚持发展中速柴油机的技术政策不动摇,采取"择优扶强"政策重点扶持少数几种节能环保柴油机的发展,鼓励和支持柴油机核心技术、关键部件的自主研发。

摘要： 中国铁路企业获得的专利数量达到了一定的规模,但中国铁路企业仍然存在专利有效性不高、专利运营模式整体倾向于专利转让的单一模式、中国的铁路企业专利运营能力不足、专利许可存在诸多风险等问题.企业应加强专利的维护管理、健全专利运营模式、专利运营人才培养和提升专利许可的风险控制能力,以实现中国铁路企业的健康快速发展,促进中国铁路企业的科技成果转化.

摘要： 5G时代背景下,移动互联网从传统带宽限制下摆脱出来,很多问题都得到了解决,如时延、大量中端接入等,可以从最大程度上发挥出大数据、智能感应以及智能学习等能力,并对以上能力进行整合,形成了完整的服务体系.本文主要对中国铁路中对5G技术的应用进行探究.

摘要： 国人追寻的现代化具有鲜明的"工业化"特征.在一百多年的中国现代化史上,中国铁路的象征意味贯穿始终,承载着国人的现代化想象:在革命战争年代,铁路代表了先进的工业文明,是科学精神的具象化,是救亡图存的必要条件;在社会主义建设时期,铁路作为计划经济体制的代表,是社会主义现代化模式的缩影;改革开放之后,铁路是深化改革的焦点和难点,集中地体现了建构中国特色社会主义现代化的特殊性;进入"新时代",以高速铁路为代表的铁路技术创新模式则是发展中国家自主创新之路的成功实践与宝贵经验.

摘要： 铁路一直是我国经济社会繁荣发展的重要支撑和基础保障,中国铁路飞速发展的根本原因在于中国共产党强有力的领导,在于中国特色社会主义制度优越性的充分发挥,在于不断解放和发展的生产力所释放出的改革创新活力.可以说,中国铁路的发展充分彰显了马克思主义思想对社会主义中国发展所起到的巨大指导意义和时代价值.

摘要： 目的了解铁路站车销售预包装食品标签标识规范度现况,为更好地管控食品标签存在的问题提供科学依据。方法采用分层抽样调查的方式,对全国国有铁路站车销售预包装食品标签进行现场拍照,上传至有关机构由专人进行筛选、识别与评估,填入设计好的调查表。结果共收集样本6656份,其中符合识别要求的不重复样本5099份,占比76.61%;问题样本872个,问题率17.10%;发现问题1280个,问题样本中出现三个以上问题的样本占比9.06%;营养标签、食品生产许可证编号、配料表及其定量等项目问题较为常见。结论铁路站车销售预包装食品标签问题率不低;进口和国内投资规模较小的厂家生产的预包装食品标签问题较多,应加强对该类预包装食品标签的管理;营养标签、食品生产许可证编号、配料表及其定量问题较为突出,应在宣传培训中有所侧重。

摘要： 中国铁路使用的电线均为厚皮线，目前欧标的冷压头无法顺利将电线的绝缘皮压入冷压头。本文介绍菲尼克斯电气的预绝缘冷压头产品针对中国铁路市场的产品开发和应用。

摘要： 综述了中国铁路信息化建设的背景,介绍了铁路信息化基础设施建设和应用系统建设的成果,展望了铁路信息化建设的前景.

摘要： 建立铁路列车运行图信息系统,实现铁路列车运行图编制、管理、服务的现代化,是中国铁路信息化建设的重要内容.本文分析了中国铁路计算机编图研究的相关背景,阐明了中国铁路列车运行图信息系统研究的目标,提出了系统总体结构和功能结构,主要对其核心系统即列车运行图编制系统的建设思路、系统功能、实施运用方案等进行了探讨.

摘要： 随着世界范围的集装箱运输快速发展和集装箱标准化、专门化和通用化的趋势,我国铁路的集装箱运输迅速发展,已成为铁路货物运输的主要形式和新的经济增长点.集装箱追踪管理信息系统的应用使得这种运输形式产生了更大的社会效益和经济效益.本文主要阐述集装箱追踪管理信息系统的建设背景、系统功能、应用技术,以及系统的应用情况.

摘要： 本文从国外铁路高速经验所赋予的启示出发,介绍了我国铁路提速以及铁路高速运载工具的研究、开发与试验,并展望了未来中国高速铁路的前景.

摘要： 本文对货运清算系统从目标、业务概要、系统结构、信息流程、系统应用、主要技术方案概要等方面进行了总体设计描述及介绍.

摘要： 铁路运输业是社会和经济发展重要的传统基础行业，新经济新在更高的效率、更强的竞争、更全更深的创新，这将给铁路带来严峻的挑战，也带来新的发展机遇。

摘要： 铁路车辆用铁路，其包括沿一条纵向中线(L)延伸的横向隔开的平行的两列导轨(4)。所述铁路车辆用铁路还至少在一个纵向路段上包括一列板(6)，所述一列板沿纵向中线(L)延伸且形成直线性感应电动机的固定部分。每个板(6)都是导电的，并且是非永久性磁化磁性的或者是非磁性的。每个板(6)都电绝缘。

摘要： 铁路车辆用铁路，其包括沿一条纵向中线(L)延伸的横向隔开的平行的两列导轨(4)。所述铁路车辆用铁路还至少在一个纵向路段上包括一列板(6)，所述一列板沿纵向中线(L)延伸且形成直线性感应电动机的固定部分。每个板(6)都是导电的，并且是非永久性磁化磁性的或者是非磁性的。每个板(6)都电绝缘。

摘要： 本发明涉及一种面向中国重载铁路的轻量化列车自动控制系统，该系统分别与调度中心设备、联锁设备、卫星定位差分站设备、应答器设备和轨道电路设备连接，所述的列车自动控制系统包括地面控制中心ROC和车载设备，所述的地面控制中心ROC分别与调度中心设备、联锁设备、卫星定位差分站设备和车载设备连接，所述的车载设备与应答器设备、ROC设备、轨道电路设备连接；所述的列车自动控制系统，在充分复用现有重载列控系统的成果基础上，具有安全防护功能、运营计划管理功能、临时限速管理功能和自动驾驶功能。与现有技术相比，本发明具有轻量化、安全和高效等优点。

摘要： 本实用新型涉及一种面向中国重载铁路的轻量化列车自动控制系统，该系统分别与调度中心设备、联锁设备、卫星定位差分站设备、应答器设备和轨道电路设备连接，所述的列车自动控制系统包括地面控制中心ROC和车载设备，所述的地面控制中心ROC分别与调度中心设备、联锁设备、卫星定位差分站设备和车载设备连接，所述的车载设备与应答器设备、ROC设备、轨道电路设备连接；所述的列车自动控制系统，在充分复用现有重载列控系统的成果基础上，具有安全防护功能、运营计划管理功能、临时限速管理功能和自动驾驶功能。与现有技术相比，本实用新型具有轻量化、安全和高效等优点。

摘要： 本发明公开了一种中国铁路GSM‑R双模手持终端系统，其包括：主控MCU模块，用于控制系统，完成数字调制解调和语音编解码；时钟模块，用于通过一个19.2MHz TCXO晶体震荡器为MCU主处理器提供时钟输入，时钟精度为正负20ppm，满足MCU及数字电路系统的时钟精度要求等。本发明实现了多种通信功能模式的组合和兼容，可实现语音通信、数据业务、通话加密和录音功能，可通过内置卫星定位模块获取精确位置定位信息，适合于铁路外勤作业人员使用，具有良好的推广应用前景；具有北斗定位功能，提高铁路作业人员的工作效率，降低设备管理人员的工作强度，降低设备采购成本。

摘要： 中国铁路客运过程中依托列车无线网络和铁路实名购票，乘客连接列车无线网络手机下载列车物品购买应用软件，选择自己所需物品并提交购买，信息数据通过无线网络传输到后台数据中心，列车物品销售人员通过信息接收终端接收乘客购买信息，核实乘客所购买物品和乘客个人信息(如姓名、车厢、座次等)，备货、送货并收取货款。

摘要： 中国铁路电子客票自动售票系统应用于铁路售票领域。本发明为了解决铁路长期以来存在的购票难的问题，提供出一种购票方便，可自动出售铁路电子客票的自动售票系统。中国铁路电子客票自动售票系统，包含车站售票终端和通过客票专用网络与车站售票终端相连的服务器，其结构要点在于服务器通过与银行专用网络相连的前置机与自动售票终端相连，自动售票终端按一定步骤执行工作。

摘要： 本实用新型涉及棋盘技术领域，尤其为一种中国铁路旅游地理知识普及棋盘，包括棋盘本体，所述棋盘本体包括两个棋板，两个所述棋板之间通过两个连接杆相互连接，两个所述连接杆之间活动连接，棋板的侧面设有第一凹槽，所述第一凹槽内活动设有滑动夹持块，该棋盘通过设置两个相对独立的棋板，并在两个棋板之间连接两个相互活动连接的连接杆，实现棋板的展开和折叠，在棋板内部设置与连接杆连接的限位块，并在限位块一侧设置滑动夹持块，通过滑动夹持块实现对限位块的固定，从而实现对连接杆的固定，进而实现两个棋板之间的无缝合拢，棋板内部的地图收纳槽内的地图可供旅游地理知识的普及。

摘要： 本实用新型公开了一种中国铁路GSM‑R双模手持终端系统，其包括：主控MCU模块，用于控制系统，完成数字调制解调和语音编解码；时钟模块，用于通过一个19.2MHz TCXO晶体震荡器为MCU主处理器提供时钟输入，时钟精度为正负20ppm，满足MCU及数字电路系统的时钟精度要求等。本实用新型实现了多种通信功能模式的组合和兼容，可实现语音通信、数据业务、通话加密和录音功能，可通过内置卫星定位模块获取精确位置定位信息，适合于铁路外勤作业人员使用，具有良好的推广应用前景；具有北斗定位功能，提高铁路作业人员的工作效率，降低设备管理人员的工作强度，降低设备采购成本。

摘要： 本实用新型涉及一种中国铁路旅游地理知识普及棋盘，包括：棋盘、多个棋子、多个卡片、多个骰子；棋盘的上表面设置有中国铁路旅游棋棋板，棋盘的下表面滑动设置有地图讲解板。本实用新型的棋盘作为本地理知识普及棋盘的主体结构，用于放置中国铁路旅游棋棋板、地图讲解板；多个棋子、多个卡片、多个骰子以及中国铁路旅游棋棋板作为游戏工具，为使用者进行游戏提供道具；地图讲解板在使用者进行游戏的同时，为使用者提供地理知识；本地理知识普及棋盘结构简单，用途多样，操作方便。