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物流时代

China Logistics Times

《物流时代》杂志是国家发改委主管、中国交通运输协会主办、新闻出版总署批准的国家一级刊物，中国物流业的核心期刊。《物流时代》的读者群覆盖货主、货代、航（空）运、港口（车站、机场等交通运输枢纽）、公路铁路运输业、物流园区、第三方物流、物流技术设备和理论研究等领域。《物流时代》杂志为业界提供最具权威性、透视性、前瞻性、实用性的资讯与专业文章，在企业与政府之间、企业与市场之间构架起交流合作的平台。

发文量：9659
被引量：170
H指数：0
开始收录时间：2004(1)
CNKI综合因子：0.0
维普期刊影响因子： 0.008
万方期刊影响因子：0.0
创刊时间：0

国内刊号/CN：CN 11-5322/F

国际刊号/ISSN：1673-0542
发行周期：月刊

邮发代号：80-325
主管单位：国家发展和改革委员会

主办单位：中国交通运输协会

物流时代-联系信息

主编：冯超
电话：010-58678990
邮箱：-
地址：北京市朝阳区曙光西里甲6号时间国际大厦1号5F
邮编：100028

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1.如何真正获得最优惠运价？
- 一舟（编译）;
- 《物流时代》 | 2005年第21期
摘要：货主一般都认为．他们从货物航空承运人那里获得的航空运输价格绝对是最低的，获得的折扣也是最高的。而且．承运人也声称，所有货主从他们那里得到的价格都是最低的。
2.事件
- 《物流时代》 | 2005年第21期
摘要：海航将组建“大新华”；快递两巨头华南斗法;空运货代理牌制将逐步放宽;国际快递集体再涨价;
- 事件;
- 快递;
- 运货;
- 涨价;
- 国际;
3.陈嘉良：要赢得更大市场先赢得信任
- 秦邦建;
- 《物流时代》 | 2005年第21期
摘要：“在过去的10多年里，中国经济的发展有目共睹，从1993年到2004年，中国经济总量每年平均增长12.2％，与此同时．中国航空快进业的增速更快．如果按现在的发展趋势,我们预计中国航空快递业未来5年的平均增长，每年会达到20％到25％。这是一个非常大的市场．”9月28日．联邦快递（中国）区总裁陈嘉良．在上海环球企业家高峰论坛会后对记者说。
4.班达拉奈克机场：向海-空货运枢纽看齐
- 老海（编译）;
- 《物流时代》 | 2005年第21期
摘要：为促进航空货运业及科伦坡港的发展．斯里兰卡民航局准备把首都科伦坡建设成为一个海-空货运中心。为此．科伦运业务须重视发展货运业务。
5.全国性网络再造民营快递业
- 李向武;
- 《物流时代》 | 2005年第21期
摘要：跨国集团快速进军中国快递业，在中国境内建立起大批网点和分拨中心，如果我国企业不以先进技术和管理理念迅速成长起来，中国民营快递业必将无地容身。笔者作为多年从事快递业务管理人员，对国内快递业现状进行了深人的分析，并提出了一个全国性快递网络的整合方案．与有意投资该行业的企业管理者探讨。
6.马汀：“玩转”新加坡飞机租赁公司
- 胡羽;
- 《物流时代》 | 2005年第21期
摘要：1993年．伴随着亚洲航空运输市场的强力反弹，由新加坡航空公司，西德意志银行，新加坡淡马锡控股公司和新加坡政府投资公司共同投资．创办起为全球航空运输业提供货机租赁服务的合资企业——新加坡飞机租赁公司。1998年1月，有着多家银行飞机融资业务从业经验的罗伯特·马汀（Robert Martin）出任新加坡飞机租赁公司副董事总经理。
7.货损赔偿：请声明货物价值
- 李悦;
- 《物流时代》 | 2005年第21期
摘要：某电子有限公司（原告）委托某物流有限公司（被告）办理一批货物的国内快递运输业务．被告接受委托后向原告签发了本公司的国内快递运单，并将货物交给某航空公司承运。运输途中货物发生损坏，造成直接经济损失9000元。原告随即要求被告赔偿上述损失．被告提出按照运单背面条款约定的责任限额进行赔偿，即每公斤20元，货物毛重90公斤．只予赔偿1800元。原告不同意，
8.美国世界航空：独享军用运输“蛋糕”
- 赤兔;
- 《物流时代》 | 2005年第21期
摘要：1948年，美国世界航空公司（World Airways，Inc．）创建伊始，就独辟蹊径觅得了公司营运主攻方向——运送军用物资。美国世界航空公司在军用运输领域搏击高风险，获取高利润，享用着军用运输这块大蛋糕。在匈牙利事件中，在越南战争中……大凡每条危险的航线上，都有美国世界航空公司的身影。几十年如一日，美国世界航空公司神龙见首不见尾，悄无声息地大发战争财。
9.数据
- 《物流时代》 | 2005年第22期
摘要：160万吨张家港保税物流园货物吞吐量；17万吨苏州工业园保税物流中心受理货运量；89793万吨“十五”期间铁路为四大直辖市发送货运量；3亿元天津市水产集团筹建水产物流园；2亿元永乐家电建物流配送中心。
10.国际
- 《物流时代》 | 2005年第22期
摘要：德国铁路公司收购伯灵顿货运；UPS将公布明年包裹寄送新收费标准；2005全球供应链管理25强出炉；英美烟草耗资建设的物流中心开张；北美洲铁路爆发收购战。
11.优化网络服务中坚
- 许永军;
- 《物流时代》 | 2005年第22期
摘要：“2005年中国物流百强”评选中，招商局物流集团名列前茅，这个成绩是招商局集团从政策、资金各方面扶持和推动的结果，同时蛇口工业区在不同场合不遗余力地推介，也帮助招商局物流迅速在国内打响了知名度。
12.勤勤恳恳做事踏踏实实做人
- 刘用辉;
- 《物流时代》 | 2005年第22期
摘要：首先我本人及福建盛辉集团全体员工，对今年再次被评为中国物流百强企业感到十分荣幸和自豪。在此我要感谢评委会对盛辉集团所取得的成绩和进步的肯定，同时亦要感谢中国交通运输协会、中国物流协会等上级领导部门对我企业长期的的关心、帮助和支持。
13.物流到底是一个什么“业”？
- 王之泰;
- 《物流时代》 | 2005年第22期
摘要：《物流企业分类与评估指标）（以下简称《标准》）把物流业基于企业的地位．提出了三种类型物流企业的划分方法，这引起了很大的争议。
14.中远和TNT联姻解密
- 黎冲森;
- 《物流时代》 | 2005年第22期
摘要：2005年11月14日，中远集团与TNT集团在北京签署了组建物流全资公司的意向书，中远与TNT的联姻是中国物流界的一件大事。中远集团与TNT集团合作的目标是双方成为战略伙伴关系，共同开发中国和亚太地区的物流业务，这家合资物流公司拟于2005年投入运营
15.“广昌物流”现象调查
- 陈致成;
- 《物流时代》 | 2005年第22期
摘要：5月21日，商务部网发布的一则《广昌物流业“吞下”4万劳力》的消息称，中有23万人的广昌县，却有4万余人从事物流产业，这支大军在上海，无锡，广州，深圳等20多个大中城市组建了4000多家物流公司，总资产达23亿元，不仅带富了一方百姓，更为国家年创税4亿多元，
16.前三季度中国物流运行数据分析
- 贺登才;
- 《物流时代》 | 2005年第22期
摘要：今年前三季度，中国社会物流总额为35.6万亿元．同比增长25.1％．增幅比去年同期回落6％．其中工业品物流总额30.6万亿元，同比增长27.2％，增幅比去年同期回落4.2％。进口货物物流总额3.9万亿元，同比增长15.1％．增幅比去年同期回落23.1％．
17.后奥运对北京物流业的影响
- 闫晓春;胡桃;
- 《物流时代》 | 2005年第22期
摘要：毫无疑问．2008年奥运会将推动北京经济的发展．可以预测，北京市物流业在奥运会后将继续热情不减．货运量将保持在32000万吨左右，服务值将达到800亿元人民币左右．
18.编读往来
- 《物流时代》 | 2005年第22期
摘要：物流作为国内新兴行业．业界人士很需要用理论方法指导工作，掌握市场实战经验．了解国内外物流资讯．《物流时代》作为业界主要媒体在这方面发挥了很重要的作用．
19.中远与TNT结成战略伙伴
- 曹世中;
- 《物流时代》 | 2005年第22期
摘要：11月14日．中远集团与TNT集团在北京签署了组建物流合资公司的意向书．合资物流公司拟于2006年投入运营．股份各占50％．且合作初期拟用员工总数约1000人，总仓储面积约100万平方米．业务包括中远在中国的家电物流业务和TNT在澳大利亚的派利康微型集装箱物流业务．中国交通部副部长徐祖远，荷兰运输．
20.公司
- 《物流时代》 | 2005年第22期
摘要：中远物流中标沙特石油炼化项目；中远物流成功运输单体最重设备；小松物流青岛有限公司成立；中邮物流与仪征双环“结亲”；中铁快运郑州部升格为分公司；东药集团医药物流中心试运营.
- 公司成立;
- 医药物流中心;
- 项目;
- 沙特;
- 中标;
- 设备;
- 郑州;
- 快运;
- 运营;
- 集团;
21.供应链管理锻造NIKE王国
- 赵杨;王雨晴;
- 《物流时代》 | 2005年第22期
摘要：有谁能想到，一个20世纪70年代初期才创建的准贸易公司能够成为今天的运动商品王国．并且逼迫该市场上排名第二的企业不得不靠重金收购第三名来维系他的地位。这就是NKE（耐克），一个实际上并不自主生产任何产品．而是依靠一个全球化的网络．以一种“虚拟经营”方式运营的运动商品企业，准确的说是一家运动鞋，运动服饰和运动器械设计和营销的企业。
22.铺就邮政物流的城乡动脉
- 王世春;
- 《物流时代》 | 2005年第22期
摘要：山东中邮物流有两个业务支撑点，一个是城市一体化物流和同城配送，另一个就是农资和生活日用品分销配送。在不断完善物流网络的基础上．我们从城市和农村两个方面将业务层层展开．步步为营。
23.精诚服务，超越期望，专注第三方专业物流
- 恽绵;
- 《物流时代》 | 2005年第22期
摘要：天津德利得物流有限公司在今年的中国物流百强企业评比中获得了33名的成绩。公司一直把关注焦点放在第三方物流关键客户（支撑型客户）上。在当今市场细分的大趋势下，生产企业的物流外包成为今后的发展方向。目前公司的合作伙伴很多都是外资企业，如通用医疗系统集团、德国汉高、可口可乐、雀巢（中国）等。公司成立5年来始终坚持做第三方专业物流的市场定位，以市场需求为核心，以客户为关注焦点，路越走越顺畅。
24.海纳九川，做供应链解决方案提供商
- 李红军;
- 《物流时代》 | 2005年第22期
摘要：珠海九川物流有限公司是广东省“高科技企业”，中国首家成功实施ERP SAPR／3系统的企业；世界物流协会（CLM）首家中国会员企业；松下（中国）“高质量物流服务企业”，2004年中国物流百强企业：2005年中国物流百强企业。
25.应对转型，做专业化第三方物流企业
- 宋玉;
- 《物流时代》 | 2005年第22期
摘要：自贡东方物流有限公司是由东方锅炉（集团）股份有限公司下属子公司——东方锅炉（自贡）东方储运有限公司改制而成。经过十几年的发展，已经成为一家集公路普通货物运输、公路集装箱、大件设备运输、海关监管货物运输、铁路运输，从国际货运代理到报关、三路联运、仓储和设备、装运于一体的专业化第三方物流企业。
26.OM叉车结缘中国
- 马智丽;
- 《物流时代》 | 2005年第22期
摘要：在全球范围内，叉车产业和产品都处于成熟期．而在国内则正处于发展期。过去20年间，欧洲叉车市场的需求量比较稳定．增长幅度与下降幅度都不超过2％，而中国市场预计在未来几年内将以每年20％左右的速度增长。在一个炙手可热的市场上，竞争必然更为激烈。
27.医药流通，潮起危机时
- 张凌辉;
- 《物流时代》 | 2005年第22期
摘要：投资巨大随着“物流是第三利润源”的说法被企业界人士广泛接受，国内不少医药流通企业纷纷将目光放在如何降低药品流通成本上，许多企业投资数千万甚至上亿元人民币兴建医药物流中心，但是，高昂的建设，管理成本让人不禁为中国医药企业担忧，医药物流的建设是否陷入了投资过热的陷阱。
28.物流银行业务渐热
- 郭献群;王耀球;
- 《物流时代》 | 2005年第22期
摘要：物流银行业务的兴起，是传统储运向现代物流发展的一个延伸。这一新兴产物正好针对我国目前许多中小企业融资难、银行贷款难的市场现状，很好地解决了银行与企业之间的经济矛盾。其中，物流企业作为第三方担保人．将银行与企业之间有机地结合，既解决了企业因缺少固定资金而出现的融资难、担保难的问题．又保证了银行资金的安全性．有效地规避了金融风险。
29.无线射频的应用困境
- 陈慧;
- 《物流时代》 | 2005年第22期
摘要：无论企业是一种从原料到成品的纵向一体化生产型企业，还是要依赖多个供应商提供服务或多个制造商合作的横向一体化生产型企业，都需要信息技术的支持．形成整合的供应链。企业无论是处理订单还是库存管理．还是其他业务，信息技术都改变了原先的方式，信息技术的不断发展，各种新兴技术的涌现，引发供应链管理发生新的变化，
30.你的供应链和詹格塔一样吗？
- 王湘云（编译）;
- 《物流时代》 | 2005年第22期
摘要：要得到这个问题的答案并不难．你可以试着去切断供应链中的某一环，然后看看链条是否会像詹格塔这样的建筑一样，取出其中某块便足以让整个建筑坍塌，以下是一条完美的供应链所包含的11项关键环节，破坏其中任一环．链条便整个断裂……
- 供应链;
- 建筑;
- 链条;
- 美的;

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热门主题：中国交通运输协会
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