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汽油市场垄断溢价及消费者福利分析:基于中国市场结构的多主体模型结果

         

摘要

自从1998年起,中国成品油市场定价机制已经进行了四次改革,市场定价将是未来的发展趋势。但是鉴于现在成品油市场尚处于寡头垄断的市场结构,完全放松管制可能出现无法预料的严重后果,采用基于Agent的计算经济学的方法,建立了基于信念学习的中国汽油市场模型,并重点分析了垄断溢价形成的影响因素,以及消费者的刚性需求和收入约束对消费者福利的影响。通过对不同原油价格水平下汽油市场的模拟,得到了描述消费者生存率的二次方程。通过建立虚拟变量模型,发现当消费者决策受收入约束时,油价、收入和刚性需求对其福利的边际影响都相应变小。模型的结果对燃油税政策的制定有一定的参考意义。

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