基于超效率SBM-Malmquist的基础设施建设效率分析

尹向来; 孙青; 吕雪梅

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基于超效率SBM-Malmquist的基础设施建设效率分析

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采用超效率SBM-Malmquist指数法和探索性空间数据分析等,分析2008年、2012年和2016年中国285个地级市的基础设施建设效率。结果表明:地级市基础设施建设效率总体水平较高,但地区差异明显,东莞、上海和深圳等市的效率最优,晋中、永州等的效率最差,呈现出东部>西部>中部,直辖市>省会及副省级城市>地级市,超大>特大>大>小>中等城市的格局;同时表现出较弱的空间集聚关联性,呈现出与经济发展呈正相关的''东热西冷''的空间分布格局;此外,基础设施建设TFP值总体表现出上升趋势,年均增长7.1%,是技术进步的单轨驱动模式,各地市基础设施建设效率变动存在差异,全要素生产率的梯度和集聚性较为明显。针对基础建设效率的差异等,文章最后给出了相应建议。

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来源
《河北地质大学学报》 |2019年第2期|P.99-105|共7页
作者
尹向来; 孙青; 吕雪梅;
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作者单位

[1]山东师范大学地理与环境学院;

山东济南250358;

[1]山东师范大学地理与环境学院;

山东济南250358;

[1]山东师范大学地理与环境学院;

山东济南250358;

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正文语种 CHI
中图分类基本建设投资与经济效益;
关键词
基础设施; 超效率SBM模型; Malmquist指数; 空间格局; 地级市;

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