基于精细积分的桥梁移动荷载识别精度分析

黄立新; 邓子辰; 侯秀慧

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基于精细积分的桥梁移动荷载识别精度分析

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摘要

为了识别作用于桥梁结构的移动荷载并对识别的敏感性进行分析,比较各参数对识别结果的影响,首先有效地将桥梁结构振动微分方程转化为精细积分方法的一般形式,进而得出荷载识别精细积分方法的HPD-S格式;基于Matlab仿真技术,重点讨论测量噪声、模态数、车速及采样频率等几个主要参数对识别结果的影响.仿真算例表明,该识别方法对模态数不敏感,但对采样频率敏感性较高,车速与测量噪声是影响荷载识别精度的主要因素.通过选择适当的参数,该方法可以有效地识别桥梁结构的移动荷载,从而为工程应用提供技术指导.

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来源
《河北科技大学学报》 |2008年第2期|124-127136|共5页
作者
黄立新; 邓子辰; 侯秀慧;
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作者单位

西北工业大学力学与土木建筑学院,陕西西安,710072;

华北水利水电学院基建处,河南郑州,450011;

西北工业大学力学与土木建筑学院,陕西西安,710072;

大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室,辽宁大连,116024;

西北工业大学力学与土木建筑学院,陕西西安,710072;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类结构力学;
关键词
桥梁结构; 精细积分; 移动荷载; 精度分析; 荷载识别;

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