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基于遗传算法和模糊控制的半主动悬架控制

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摘要

文章建立了四自由度汽车半主动悬架系统模型;提出了一种用于汽车悬架半主动振动控制系统的遗传模糊方法,并用该方法对半主动悬架系统进行了计算机仿真和结果分析。最后通过与被动悬架比较,表明了半主动悬架系统明显减少汽车的振动,提高了汽车平顺性性能。

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来源
《合肥工业大学学报：自然科学版》 |2006年第12期|1545-1548|共4页
作者
张彦如; 陈黎卿; 刘忠存;
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作者单位

合肥工业大学机械与汽车工程学院;

安徽农业大学工学院;

泰安航天特种车有限公司技术中心;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类车架;
关键词
半主动悬架; 模糊控制; 遗传算法; 仿真;

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