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首页> 中文期刊> 《黑龙江工业学院学报：综合版》 >基于全桥荷载试验的预应力混凝土箱梁桥承载力评估

基于全桥荷载试验的预应力混凝土箱梁桥承载力评估

         
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为了评定新建G7高速公路桥梁的实际承载能力,在有限元计算分析的基础上,基于全桥荷载试验方法,测试了不同工况下各控制截面的应变及挠度情况。通过脉动试验、行车试验,得出了桥梁的自振频率,分析了不同车速下的变形特征。结果表明:在偏载工况下,桥梁主梁实测的应力校验系数为0.38~0.77,挠度校验系数为0.44~0.54,卸载后对残余变形较小,表明该桥弹性工作性能良好,受力性能满足设计要求;实测竖向一阶频率6.90Hz大于计算频率5.64Hz,冲击系数范围为1.02~1.20,均小于计算值1.32,表明结构竖向动刚度良好。

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