城市道路坡度和车速对机动车排放的影响

郑春燕; 张海; 郭栋; 王娟; 赵金宝

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城市道路坡度和车速对机动车排放的影响

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为了分析城市道路坡度变化对机动车排放的影响,基于车载排放测试平台获取实际道路排放数据,并通过比功率反推完善数据.分析了在4个坡度区间的城市道路下,轻型车3种排放污染物(C0、HC、NOx)在不同速度区间的排放特性.研究结果表明:当车速处于20 ～ 50 km/h时,每升高一个坡度区间,3种污染物的质量排放率分别提升约22.8％、23.6％、24.4％.在坡度一定的路面上,当车速处于20～ 40 km/h时,3种污染物处于高排放状态,其质量排放率比低排放状态分别提升约64.3％、80.0％、95.0％.

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来源
《河南科技大学学报（自然科学版）》 |2019年第2期|35-3944|共6页
作者
郑春燕; 张海; 郭栋; 王娟; 赵金宝;
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作者单位

山东理工大学管理学院,山东淄博255049;

山东理工大学交通与车辆工程学院,山东淄博255049;

山东理工大学交通与车辆工程学院,山东淄博255049;

山东理工大学交通与车辆工程学院,山东淄博255049;

山东理工大学交通与车辆工程学院,山东淄博255049;

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正文语种 chi
中图分类交通调查与规划;
关键词
车载排放测试; 城市道路坡度; 速度; 排放特性;

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