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中国公路学会公路规划分会2006年年会

召开年：2006
召开地：北京
出版时间： 2006-11

主办单位：中国公路学会

会议文集：2006中国公路学会公路规划分会论文集

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1.新时期区域综合交通系统发展规划初探
- 袁茂存
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文分析了新的发展时期我国区域综合交通系统存在的主要问题和发展需求特点,提出了区域综合交通系统发展规划的指导思想和原则,研究了区域综合交通系统的体系构建,介绍了区域综合交通系统发展规划的思路和方法.
2.省级区域公路运输枢纽宏观布局研究
- 孙小年;石琼
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：公路运输枢纽是综合运输系统的重要组成部分,目前国家公路运输枢纽宏观层次规划已基本确定,枢纽城市的公路运输枢纽微观层次规划也由城市交通主管部门组织,在陆续开展编制,而中间层次的省级区域公路运输枢纽宏观层次规划仍尚未完善,为促使国家公路运输枢纽布局规划向纵深方向延伸和发展,促进国家和地方形成布局合理、层次清晰、协调发展的运输枢纽体系,本文从公路运输枢纽功能定位入手,尝试对省级区域公路运输枢纽进行层次划分,并综合节点重要度分析法和聚类分析法进行量化分析,最后结合广东省案例进行实证分析.
3.新疆快速公路范畴界定与功能定位
- 傅航
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文结合新疆特点,提出了新疆快速公路的概念,并结合发达国家经验,对新疆快速公路在公路网中的功能定位进行了分析.
4.交通网络形态及布局方法研究
- 张生瑞;严宝杰
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：通过对交通网络形态和布局影响因素的分析,结合现有布局理论与方法的特点,以交通网络引导经济发展为目标,以土地利用形态与交通网络形态相互关系为关键,提出了将交通区位法和节点重要度法相结合的布局方法,并探讨了该方法的动态布局工作流程.以天津市公路网布局规划为例,重点介绍了布局的思路和过程.
5.欧亚运输便利化与交通合作发展设想
- 高美真
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：进一步扩大对外开放,参与经济全球化需要更便利的欧亚运输.本文分析了我国与中亚在欧亚运输通道中的重要位置,阐述了加强与中亚国家交通合作对欧亚运输通道建设和欧亚运输便利化的作用,并针对存在的主要问题及未来发展需要,提出道路交通合作发展设想.
6.非均衡区域交通网发展理论及布局模式研究
- 罗红刚
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：本着借鉴主流区域经济理论为我所用的理念,通过积极探索非均衡区域及发展中地区经济发展的有效途径,本文尝试将区域开发理论与综合交通网的空间布局相耦合,针对性地提出了非均衡区域和发展中地区交通网"点轴型"和"网络型"开发模式.并以甘肃为例,重点阐述了按照"点-轴渐进式开发,以点带线联网拓面"的发展模式和空间布局结构形式构筑多枢纽互联型、区域均衡型和开放型的现代化省域综合交通网的战略构想,以期能为非均衡型区域和发展中地区在构筑区域综合交通网方面提供一些思路和工作参考.
7.两条国家干线公路在黄山市的交通规划
- 洪春林
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文介绍了天津至汕尾公路和杭州至兰州公路两条国家干线公路在黄山市的整体交通组织设计思路,从工程规模、交通组织的效率和当地经济的影响等进行比较,确定该地区的交通规划方案.
8.基于区位理论的交通特性分析
- 王英涛
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：在中国路网发展的大背景条件下分析了城市路网的形态、区域路网的规模等级和空间布局,从交通区位的形成机理解释了城市的产生和发展的过程,并进一步延伸到区域交通网络的形成过程.其中对交通路网的规划原则和中国未来交通路网的发展大趋势作了初步阐述,为交通路网规划的宏观决策者提供参考.
9.公路网规模预测方法——连通度法研究
- 张军;方曾利;魏琳
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：公路网连通度是一个反映区域内节点连通情况的指标,可以用来预测公路网总里程和评价公路网结构性能.本文着重讨论了连通度法的基本原理和数学模型,并对其使用进行了介绍.
10.区域干线路网在流量不均衡条件下的经济成本分析
- 张萌萌
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文对区域干线路网由于交通流量分布不均衡产生的经济成本进行了分析和研究,此研究对建立公路网络交通流量优化评价体系、选择合适的配流措施,具有重要的意义.本文针对干线路网中不同的利益群体,利用微观经济学理论,分别对其经济成本进行了定性和定量分析,提出了道路建设者经济成本的计算方法;并分析了交通量与养护费用、用户运行时间以及燃油消耗之间的关系.
11.天津滨海新区大交通体系中的道路建设方案
- 刘奎义;王寅弘;刘润有
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：为实现整个滨海新区对外交通与城市内部交通有序分流,带动整个滨海新区道路的改造和环境完善,以便形成快速、便捷、发达的道路系统,本文对滨海新区大交通体系道路方案做一个简要的分析介绍.
12.天津集疏港公路近期交通规划建设方案综述
- 李惠杰;刘润有;赵建伟;蒋宏伟
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：为了缓减港城交通矛盾、改善天津港集疏港交通环境,本着近远期结合的原则,结合现状集疏港交通路网,提出近期集疏港公路交通规划建设方案.本文对这一方案进行了简要介绍.
13.构建山西省综合交通运输体系的研究
- 王志民
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：建设协调、统一的综合交通运输体系,是山西省各种交通运输方式和经济社会发展到一定阶段的必然要求.本文论证了公路交通在综合交通运输体系中的作用,认为山西公路交通运输在未来综合交通运输网络中的地位将会有所提升,功能将会更加全面和重要,并提出构建近阶段山西省综合交通运输体系的建议.
14.大连市国际航运中心公路集疏运体系规划研究
- 王少成;杜如兵;赵春
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文按照建设东北亚重要国际航运中心对公路网的需求,结合大连市公路交通发展外部环境的新变化,对大连市地理位置、人口情况、经济发展和城市功能定位等因素进行深入分析,应用"总量控制法"的规划理论,通过定性与定量相结合、理论与实际相结合的方法,提出了大连建设国际航运中心公路集疏运体系规划,明确公路网的规划目标、布局和实施重点,力求使规划具有宏观指导性和可操作性.
15.空间集聚与扩散理论在高速公路网规划研究中的应用
- 孙时金;周海涛;徐国光;常保平;杭明升
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：以长江三角洲地区人口和经济空间集聚与扩散理论为依据,展望该地区都市区和都市连绵区的发展趋势,研究宁波市高速公路网布局方案.
16.浅谈海南省'十一五'公路网的规划与建设
- 施耀忠;李利
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：公路网规划与建设是社会和时代发展的需要,本文在海南省"十一五"公路规划的具体工作和实践基础上,对一些原则和思路上的问题从理性上进行了探讨,阐述了对公路网规划和实施的初浅认识.
17.我国西部地区干线公路规划研究——以新疆G045线哈密过境段高速公路规划为例
- 苗红涛
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：随着城市化进程的加快,城市边缘公路街道化问题目益突出,公路的城市过境问题日益困扰着公路的建设发展.哈密是国家高速公路网规划中的连霍高速和京新高速在新疆境内重合段上的第一座大中城市,故本文以新疆G045线哈密过境段高速公路规划为例,采用四阶段法和弹性系数法对过境交通进行分析、预测,采用层次分析法对过境段路线方案进行优选,最终确定路线方案以供决策参考.
18.加快构筑畅通的农村公路网拉动大连社会主义新农村建设
- 王少成
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文结合大连市的实际情况,从组织管理、资金筹措、工程建设和质量监督等方面,总结了大连市农村公路建设的主要特点和做法;从完善农村公路网络、方便百姓出行、拉动农村经济发展、促进村容村貌变化和提高农村精神文明水平等方面分析了建设农村公路的显著成效;结合社会主义新农村建设,提出大连市"十一五"农村公路网建设规划.
19.我国集装箱一体化运输系统建设问题探讨
- 邓小兵;翟威;凤翔鸣
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：基于我国集装箱运输发展现状、发展趋势及存在问题分析,结合集装箱一体化运输的概念内涵及系统构成要素分析,提出我国集装箱一体化运输系统的建设思路与建设原则,并从集疏运网络、运营组织与管理、运输市场、信息系统、贸易服务体系与服务程序等方面提出集装箱一体化运输系统的建设设想.
20.全力打造中国国际物流中心的战略研究
- 袁顺才
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：现代物流在国民经济中的地位和作用日益突出,认真研究我国物流业现状,确立全新理念,建立系统完整的物流标准体系,相对综合的协调管理机制是完全必要的,本文对打造上海-长江黄金水道为网络的国际物流中心做了深入阐述.
21.我国综合公路客运换乘枢纽的发展研究
- 孙小年;姜彩良;王江平
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文针对我国客运交通换乘衔接发展存在的问题,从客运交通一体化发展观点出发,运用系统工程相关理论,重点研究一体化公路客运交通换乘系统的发展条件,对未来我国综合公路换乘枢纽的发展趋势进行研究,并提出未来我国综合公路客运换乘枢纽的发展策略与建议.
22.公路养护市场各市场主体及其相互关系的分析
- 解晓玲
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：分析公路养护市场各市场主体及其之间的相互关系对于加快公路养护体制改革具有极其重要的意义.本文对公路养护市场各市场主体进行了深入分析,并明确了各市场主体之间的相互关系.
23.基于安全性目标的人-车-路系统研究框架
- 姜华平;许洪国;李磊
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：我国公路交通事故在近些年来一直呈上升势头,交通安全形势依然十分严峻.如何使交通系统各个因素相互协调、减少交通事故的发生,对我国提高交通安全水平具有重要意义.本文系统地阐明了研究人-车-路交通系统安全的内容,主要包括交通安全系统工程方面的研究、交通参与者的交通特性研究、车辆技术性能的研究、公路安全设施与环境方面的研究.
24.改进道路运输业规划预测工作的探讨
- 熊琦
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：面对道路运输规划预测不能适应当前道路运输业发展要求的现实,本文对道路运输业预测工作中基础统计指标、预测方法和预测结果实施等问题进行探讨,并进而提出预测工作的改善建议.
25.农村客运市场发展策略探讨
- 张世华
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：分析全国农村道路客运发展现状和趋势,揭示农村客运在城乡客运"一体化"进程中所存在的主要问题和矛盾,提出如何正确划分道路客运市场,制定一体化城乡客运法规体系和管理策略,建设并形成一体化的城乡客运站服务体系.
26.我国交通运输增长方式转变的必要性
- 程世东
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文从交通运输自身发展规律、经济社会的发展、交通运输发展的外部约束条件等三方面,阐述了我国交通运输增长方式转变的必要性.
27.三峡翻坝运输规划方案研究
- 付军明;廖向东
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文首先分析了川江运输的发展趋势,进而预测了三峡断面的运输总量,并通过与三峡通航枢纽的通过能力对比分析,论证了三峡翻坝运输的必要性.在对现有三峡翻坝转运的现状及存在的问题进行深入分析后,多角度、广视角对三峡翻坝运输规划方案进行了研究,并提出了需要进一步明确的问题.
28.系统思想在天津市公路交通规划中的应用
- 孙长国;王静晖
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：首先阐述交通系统的基本概念,并指出公路交通系统在经济社会发展及综合运输体系中的重要地位和作用;其次分析公路交通网络的系统特性,包括整体性、层次性、开放性和环境适应性等;最后联系天津市高速公路网规划实际,探讨系统思想在公路交通规划中的应用.
29.情景分析法在交通规划中的应用研究
- 余艳春;邵春福;董威
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文运用情景分析法,融定性和定量分析为一体,综合考虑影响交通发展的主要因素:土地和空间的使用模式、经济实力等,结合专家群体的知识与实际数据资料、各种信息与计算机技术以及数学模型与决策者的经验智慧,依次得到关键事件的初始概率、模拟概率,并由此推算出情景概率,最终得到最有可能发生的情景方案,作为优化交通预测结果的依据,从而指导交通规划方案的制定.
30.关于解决天津港交通问题的规划思路
- 梁颖;程锦
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文在研究天津港现状的基础上,分析了集疏港交通存在的主要问题,并提出了解决的思路和相应的布局方案,期望通过此思路,能有效合理地布局路网,缓解路网拥堵的现状,并体现天津港的辐射带动作用,促进整个区域的共同繁荣.
31.关于区域公路网规模预测方法的思考
- 魏琳;崔洪涛;张军
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：区域公路网发展规模远景预测是区域性公路网规划研究的核心内容之一,科学、合理地预测区域公路网的发展规模是路网规划过程中的重要内容.本文主要对我国目前在区域公路网规划上采用的区域公路网发展规模方法进行分析探讨,并对提出新的预测方法--人口经济强度法进行探讨.
32.高速公路交通量预测误差初步分析
- 王一臣
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文对高速公路初期实际运营交通量和可预测交通量进行了对比分析,并初步阐述了工可预测误差产生的原因,并提出了相应的建议.
33.浅谈公路项目诱增和转移交通量的预测方法
- 宋文;单文胜
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：经过这些年大规模的高速公路建设,我国的高速公路得到了突飞猛进的发展,通车里程突破4万公里,居世界第二.伴随着高速公路的建设和发展,公路建设项目可行性研究方法和水平也得到了较大的改进和提高.本文将结合这些年的工作实践,就诱增和转移交通量的预测方法,谈一些体会.
34.多路径概率分配模型中有效路段判别条件的缺陷及改进
- 方曾利;魏琳;张军
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：有效路段的判定是交通分配的一个核心问题,经典Dail分配算法中有效路段判别条件过于严格,使分配中舍弃了大量的可行路径,本文指出其缺陷并提出改进方法.
35.天津滨海新区中央大道规划建设方案综述
- 孙涛;贺海;赵建伟;黄思勇
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：为了解决天津滨海新区内部路网南北交通不畅的问题,促进滨海新区内部行政区与功能区的快捷联系,促进滨海新区的建设,并带动沿线经济的发展,提出滨海新区中央大道规划建设方案.本文对这一方案进行了简要介绍.
36.唐山市临港地区公路交通发展的战略构想
- 田春林
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：唐山港曹妃甸港区和工业区的开发是河北省发展建设的"一号工程".完善唐山临港地区集疏运公路体系,可以推动港口发展,其公路网规划布局特点是:高速公路2条,一般干线公路8条,县级公路9条.
37.海峡西岸经济区公路交通发展战略构想
- 陈培健;张善金
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文从海峡西岸经济区对公路交通发展的要求出发,结合目前交通发展现状及存在问题,提出了今后5～15年公路交通发展的指导思想、目标及思路,并以完善综合交通体系和提升交通对区域经济发展服务水平为宗旨,对高速公路、普通公路和公路枢纽等交通发展战略及规划建设重点进行了探讨,为今后海峡西岸经济区公路交通发展决策提供依据.
38.河南省公路网总规模预测简介
- 崔洪涛;魏琳;方曾利
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：公路网总规模是指包括国、省、县、乡、村公路在内的所有公路的里程之和.本文主要采用的方法有国土系数法、综合系数法、人口经济强度法、连通度法,分别从经济社会、网络连通需求的角度出发,预测特征年河南省公路网总规模,并对传统的上述方法做了相应的改进和优化.
39.河南省干线公路网等级结构预测简介
- 赵志刚;方曾利;魏琳
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：利用公路网规模的预测结果,利用运输强度法进行预测.即通过预测河南省未来年公路客货运周转量的增长情况以及公路运输中各种车型的分担率,折算得到未来年的公路周转量;分析各等级公路里程数与分担的公路周转量之间的关系,结合河南省实际,取适当的各等级公路运输强度系数,得到各等级公路建设的合理规模.
40.构建'四纵六横三支线',打造广西高速公路网
- 张鸿
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：<广西高速公路网规划>根据广西的实际情况提出了"四纵六横三支线"路网格局,将极大改善人民群众的出行条件,进一步完善综合运输体系,促进广西社会经济的发展,为实现富民兴桂新跨越提供有力的交通保障.
41.甘肃省高速公路建设与发展态势预测
- 雷鸣涛
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：基于甘肃省社会经济和公路交通运输的历史发展状况以及高速公路的建设现状、存在问题进行了系统分析,应用多种方法对未来甘肃高速公路发展规模进行了预测,提出了布局的原则、目标、方案和形态,并对布局效果进行了初步评价,为甘肃省高速公路的建设和规划提供了基础依据.
42.高速公路在京沈运输通道中的社会经济功能分析
- 赵仲华;钱世元;刘奕
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文针对北京至沈阳运输通道的运输情况,运用定性和定量相结合的方法,提出高速公路的社会经济影响评价指标体系,并结合京沈高速公路天津段通车后对沿线经济社会的影响,分析高速公路在京沈运输通道中的社会经济功能.
43.高速公路在新疆发展中的重要作用及存在的主要问题
- 傅航
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文结合项目案例,系统的总结了高速公路在新疆社会经济发展乃至与全国协调发展中的重要作用,通过比较分析,提出了新疆高速公路在发展过程中存在的问题.
44.社会主义新农村背景下农村公路发展的思考
- 邓小兵;石良清
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文在阐述社会主义新农村建设背景和要求的基础上,分析了农村公路建设对社会主义新农村建设的意义和作用;结合我国农村公路发展现状、面临主要困难及未来发展需求分析,提出了我国社会主义新农村建设背景下的农村公路发展建议.
45.县乡公路网规划的方法与特点
- 朱峰;王行耐;万德臣
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：县乡公路深入到广大的乡镇农村,与国道、省道一起构成了完整的公路网体系.加快县乡公路建设,可以保证公路网建设的协调发展,对促进农村经济发展、繁荣农村居民生活,加强城乡交流提供保障.县乡公路网规划对于农村公路的健康、持续、有序地发展具有极其重要的意义.
46.'轴-辐'系统在我国省域物流地域系统中的应用——以辽宁省为例
- 张建松;张弘
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：近年来"轴-辐"(Hub-and-Spoke)系统的研究日益成为国内外学者研究的热点,"轴-辐"式运输组织网络发源于航空运输组织网络,本文对"轴-辐"系统在我国省域物流地域系统中的应用方面做了一次有益的尝试.本文首先介绍了"轴-辐"系统的概念并分析了其竞争优势,然后在阐述辽宁省现代物流发展的现状和存在的问题的基础上,以辽宁省为例将"轴-辐"系统应用于我国的省域物流地域系统,构建了辽宁省"轴-辐"物流地域系统,提出了辽宁省物流地域系统的未来发展建议,尤其是针对实现"轴-辐"物流地域系统的目标,提出了较为可行的对策,为制定未来辽宁省物流发展战略提供依据.
47.物流集聚片区的划分及其在新疆物流规划中的应用
- 李鹏林;齐东玉
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：在区域物流的发展过程中,各地由于资源禀赋、经济水平及彼此之间物流联系频度的不同,在发展现代物流基础设施的时间上也存在着轻重缓急的过程.如何合理判定不同地区发展现代物流基础设施的先后层次,一直以来是区域物流规划领域中讨论的一个问题.本文尝试性地提出了物流集聚片区的概念,对其形成机理、划分方法及适用范围进行了阐述,并结合新疆物流规划实例,探讨性的提出了对不同区域物流发展层次的判定方法.
48.国家公路运输枢纽客运站场布设数量研究
- 蔡翠
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：国家公路运输枢纽规划中,站场数量的确定是很重要的一个环节,它不仅直接影响到站场的布局规划,也涉及到整个枢纽投资和运营效果的好坏.针对以往国家公路运输枢纽规划中站场数量论证方面存在的不足,本文以客运站场为例,提出了站场数量确定的方法.
49.公路运输枢纽客运站投资项目财务评价
- 陈秀东
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文根据财务评价依据,选取财务评价参数,在拟定评价时间和收费标准的基础上,估算拟建公路运输枢纽客运站收入、各项成本指标,并进一步计算出拟建项目的财务效益指标,以此作为项目建设的重要依据.
50.基于驾驶员信息处理能力的高速公路维修作业区限速值计算方法
- 裴玉龙;陈瑜
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：高速公路养护维修作业区是高速公路上交通事故多发点.为了保证交通安全,交通管理部门常常对作业区实行限速管理,但往往根据经验确定限速值.本文基于人体工程学,分析了驾驶员在行驶过程中的信息处理模式,提出根据驾驶员信息处理能力计算限速值的方法,并将作业区各种道路交通信息进行量化,得到计算限速值的模型,为交通管理部门确定限速值时提供了一种参考方法.最后采用2006年5月哈大公路入口作业区作为实例,计算得出该作业区的限速值.
51.基于运行车速的一定坡度下公路纵坡长度研究
- 裴玉龙;尚大伟
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：公路纵坡长度是影响公路交通安全水平的重要参数之一.本文选取东风EQ-140中型载货汽车作为货车代表车型,对货车的上坡行驶过程进行分析,提出了基于运行车速的对应一定坡度的公路理想最大纵坡长度和合理最大纵坡长度的计算模型.
52.交通人才工作的总体思路和战略重点
- 王先进
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：交通人才资源的合理开发与科学管理,为交通发展提供了人力保障.但交通人才资源短缺的的问题仍较严重,加强管理人才、技术人才、技能人才队伍建设,大力推进交通行业职业资格制度建设是十分必要的,本文对健全人才保障体系工作进行的全面阐述.
53.浅谈分离式路基在新疆高等级公路建设中的应用
- 李建新
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文介绍了在新疆高等级公路建设中分离式断面形式的应用情况,并对分离式断面形式道路设计中存在的部分问题进行分析和阐述,为高等级公路建设中充分利用现有道路资源、灵活掌握技术标准、合理把握建设时机、减缓建设资金压力提出了新的思路.
54.道路运输规划评价指标体系研究——以科学发展观为指导的规划评价指标体系
- 虞明远;宋兵
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文以科学发展观为指导,阐述了道路运输规划评价的内涵,建立了由准则、要素和特征三级指标构成的、以软指标为主导的道路运输规划评价指标体系,并阐述了软、硬指标的计算方法.本文用技术、经济、社会、自然多元理性的方法和有效性、公平性、持续性准则去确定评价标准,克服了过分倚重GDP等硬指标产生的弊端,回答了评价标准谁说了算,评价应当怎样进行的问题,体现了科学发展观的评价理念.
55.基于层次-灰色关联分析的道路运输一体化发展水平评价
- 赵淑芝;刘苗;张桓奇
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文介绍了道路运输一体化的内涵及主要内容,并构建了道路运输一体化发展水平评价指标体系,在此基础上介绍了层次-灰色关联分析法的评价步骤,以东北地区道路运输为例,验证了道路运输一体化发展水平评价指标体系及评价方法的可行性及实用性.
56.浅谈城市货运交通与生态城市建设——以深圳市过境与疏港货运交通组织为例
- 薛博;戴霄;葛宏伟
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：在阐述生态城市、生态交通概念的基础上,研究城市货运交通对城市的影响,提出城市货运交通的发展方向和发展策略.货运交通是城市交通的重要组成,城市交通是城市系统的骨架.应该处理好交通的每一个环节,使之与生态城市建设相协调.
57.城市建设项目交通影响评价的博弈分析
- 郭丽娜;邵春福
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：城市建设项目交通影响评价旨在协调土地开发与城市交通系统的关系,以实现两者的有机平衡.本文从理论上阐述了城市土地开发作为非合作的多人博弈,虽然单个交通影响评价是合理的,但最终却会造成土地开发与交通系统之间的平衡被打破.作者在此基础上,提出交通影响评价在监管和制度上的具体改进措施.
58.政府对汽车租赁业的管理职能
- 束明鑫
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：文章简要回顾了市场经济环境下汽车租赁业的发展,以及政府对汽车租赁业的管理政策与法规演变历程.针对汽车使用目的不同而产生的汽车租赁交易,讨论了消费性、商务性、公益性汽车租赁交易过程中,涉及消费者权益、公共利益等需要政府干预的一些问题,包括价格、税收、安全责任和事故风险的分担等;总结了政府对汽车租赁业的管理职能.
59.基于IC卡数据建立公交站点OD方法研究
- 赵淑芝;朱永刚;曹烨
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文分析了使用公交IC卡数据作为获得公交站点OD的合理性,并对站点OD进行适当的处理,使之能够较为真实地反映居民公交出行的状况.
60.道路运输管理信息系统与法制建设
- 束明鑫
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：通过分析研究道路交通运输法制建设的发展历程,总结市场经济环境下公路交通运输部门的法制建设的经验,着重讨论道路基础设施与道路运输法制建设与宏观与微观经济管理信息系统的相关关系,包括在法规制度中所反映的管理目标、理念以及政策措施方面,可以借鉴的理论与实践经验.
61.道路运输承运人责任险制度安排的民法学与社会学分析
- 尚晋平
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：本文以从道路运输承运人责任险制度为解剖对象,从民法学与社会学角度探讨分析了道路运输领域存在的"私法的公法化"现象与该险种的风险规避及社会和谐意义.
62.完善<公路建设项目后评价报告编制办法>的探讨
- 奚宽武
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：在对我国公路建设项目后评价发展过程简要介绍的基础上,本文从公路建设项目后评价报告编制办法的内容入手,分析其存在的不完善之处,并提出相应的对策和建议,以期能够对编制办法进行有效地补充和完善.
63.主枢纽规划实施的保障措施与政策建议
- 虞明远
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：规划实施的保障措施与政策建议不仅是公路主枢纽规划的重要内容,而且是公路主枢纽规划顺利实施的重要保障.本文以公路主枢纽规划实施为切入点,研究提出了如何营造良好的运输市场环境,改革枢纽站场的投资管理模式,建立行业内在的经济增长机制,促进其增长方式的变革和枢纽站场的多元化发展等方面的保障措施与政策建议.
64.上海虹桥综合交通枢纽配套路网规划研究
- 周锡芳;史艳华;任晓栋
- 《中国公路学会公路规划分会2006年年会》 | 2006年
摘要：以虹桥综合交通枢纽需求预测为基础,通过对现状路网和既有规划路网的研究,调整路网功能,新增"一纵三横"快速路,向东延伸A16,形成多层次分流、多通道集散的虹桥枢纽快速集疏体系.