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面齿轮-行星传动串联系统静力学均载特性研究

         

摘要

在集中参数法的基础上建立了面齿轮-行星传动串联系统的静力学均载特性计算模型,利用有限元方法对面齿轮副的啮合刚度进行了计算,探讨了该系统中静态均载系数的变化规律,研究了偏心误差等因素对传动系统均载特性的影响规律.研究结果表明:面齿轮副的啮合刚度均值为0.24 GN/m,面齿轮系统的静态均载系数在0.94~1.06的范围内变化,行星系统的静态均载系数在0.7~1.3的范围内变化;传动系统在较大输入功率下的均载特性优于较小输入功率下的均载特性,可以通过减小齿轮偏心误差来改善传动系统的均载特性.

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