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王文彬; 田韶鹏; 郑青星; 罗毅;
武汉理工大学汽车工程学院;
武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心;
混合动力汽车; 等效燃油消耗最小控制策略; 萤火虫算法; 能量管理; 仿真;
机译:基于短期需求功率预测的燃料电池混合动力车辆的优化型自适应等效消耗最小化策略
机译:混合动力汽车等效燃油消耗最小化策略的发展
机译:循环和非循环天然气传输网络中的燃油消耗最小化:遗传算法优化方法的评估,以替代非顺序动态规划
机译:改进粒子群优化算法的最小二乘支持向量机的汽车燃油消耗预测。
机译:径向基函数人工神经网络实现自适应等效消耗最小化策略,用于混合动力电动车的优化控制
机译:一种混合方法以最小化虾壳废料期间的淡水消耗组合多污染物捏分析和超山结构优化
机译:基于规则的混合动力汽车等效燃油消耗最小化策略?
机译:优化第五方面责任区内燃油消耗的物流规划因素。
机译:基于MPC的行驶控制系统中的空压缸(APC)优化燃油消耗
机译:用于基于所装备的车辆之前的车辆的距离和/或速度的测量来优化汽车燃油消耗的系统
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