基于遗传算法的船台分段吊装顺序优化

李二虎; 杨敏

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基于遗传算法的船台分段吊装顺序优化

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在分段工艺约束和船台资源有限的情况下,为实现多艘船舶分段吊装顺序优化和船台资源的合理配置,首先在资源受限项目调度问题理论的基础上,建立了分段吊装顺序优化的数学模型.然后针对标准遗传算法过于依赖种群规模和交叉变异算子等不足,提出了自适应调整策略,改进了算法性能,并将其应用到上述模型中.最后以4艘3900TEU集装箱船的分段吊装顺序优化实例,并和船厂初始调度方案作了对比,论证了文中提出的改进遗传算法对于解决多艘船舶分段吊装顺序优化问题的合理性和可行性.

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来源
《江苏科技大学学报：自然科学版》 |2019年第1期|6-15|共10页
作者
李二虎; 杨敏;
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作者单位

江苏科技大学船舶与海洋工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船体装配和胎架;
关键词
遗传算法; 船台; 分段吊装; 顺序优化;

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