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武光华; 赵彤彤; 陈秀莲; 梁海明;
吉林工程技术师范学院;
柳州五菱汽车科技有限公司;
广西交通职业技术学院;
绿色制造; 发动机; 排气歧管; 有限元分析;
机译:成员制造商的发动机材料和外围技术:排气歧管用超高耐热不锈钢
机译:为未来汽油发动机制造的高污水排气歧管
机译:基于非线性观察者的废气再循环汽油发动机的排气歧管压力估计和故障检测
机译:基于发动机循环仿真的汽车发动机排气歧管设计
机译:基于物理的建模和估计,柴油发动机配备了灵活的进气门驱动装置,可对排气歧管填充动力学进行估算。
机译:汽车发动机和零件制造工厂工人的死亡率。
机译:基于发动机循环模拟的汽车发动机排气歧管设计
机译:汽车排气歧管反应器条件下的一氧化碳氧化率计算
机译:汽车集成电路发动机包括两个气缸,每个气缸在轴向上由气缸盖在顶部界定,该气缸盖具有排气排气通道到排气歧管,排气歧管包括连接到公共排气排气孔的歧管室
机译:燃烧发动机用于汽车的四缸直列式发动机具有排气涡轮轴承,分别通过两个排气歧管从两个气缸组的气缸的排气阀中供应排气。
机译:发动机排气歧管和发动机排气歧管的制造方法
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