用于自适应巡航控制的汽车纵向动力学模型的建立

机译：自适应巡航控制的操作测试：现场测试表明手动驾驶与使用自适应巡航控制系统的车头纵向控制有所不同

机译：集成自适应巡航控制系统，用于并联混合动力汽车能源管理

机译：基于雷达的卡车自适应巡航控制：自适应巡航控制首先应用于重型卡车

机译：串联飞机纵向空气动力学模型的建立与验证

机译：自主电动汽车的生态协同自适应巡航控制

机译：建立精确的动力学模型用于大肠杆菌的中央碳代谢

机译：确定用于自适应巡航控制性能评估的纵向人类驾驶模型

机译：具有前翼的广义作战飞机动力学模型的建立，用于稳定性和控制特性的识别

机译：协助系统自适应巡航控制，用于汽车的纵向引导，通过使用确定的距离，速度，加速度和/或减速度特性来调整自我车辆的预设距离和速度

机译：用于训练纵向动力学模型的方法，装置和培养基

机译：用于建立用于屋顶瓦的板条的装置的装置具有纵向梁，该纵向梁具有用于放置新屋顶瓦的固定的板条挡块，可调节的紧固挡块，以及在纵向梁的下部区域中的踏板