基于Simulink的纯电动汽车纵向动力学模型研究

蔡建红; 李守成; 金国庆

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基于Simulink的纯电动汽车纵向动力学模型研究

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随着现代汽车技术的发展,汽车系统也变得越来越复杂,建模已成为汽车电控系统开发过程中的重要流程.基于小型纯电动汽车平台,建立纯电动仿真模型.因为纯电动汽车与传统燃油汽车的主要差异集中在动力总成上,且其研发目的也更关注经济性,所以电动车的动力总成匹配、能量管理策略开发等工作也都是基于纵向动力学模型,基于策略模型的搭建并验证了整车性能.

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来源
《机械制造与自动化》 |2019年第1期|121-123155|共4页
作者
蔡建红; 李守成; 金国庆;
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作者单位

南京理工大学;

江苏南京210094;

南京理工大学;

江苏南京210094;

南京理工大学;

江苏南京210094;

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正文语种 chi
中图分类电机;
关键词
纯电动汽车; 建模; 纵向动力学; 电池; 电动机;

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