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导风轮折断原因分析

         

摘要

<正> 材料为锻铝LD6的导风轮,是WP5甲型发动机转子组合件之一,工作中主要承受离心力和脉动气流的动载荷作用。该折断件在出厂后于地面停放试车,刚工作1小时20分钟,当转速加到11500转/分时,即发生故障。其折断叶片击穿进气管、压缩机匣飞出。经分解险查,发现导风轮一片叶片折断,六片从根部折断(图1)。一般,导风轮经模锻、热处理(淬火+时效)、表面喷涂环氧树脂膜等工序制成。

著录项

  • 来源
    《材料工程》 |1986年第5期|39-40|共2页
  • 作者

    秦淑芳;

  • 作者单位

    空军五七○四厂;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
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