基于DIC的铝合金薄壁缺口件多轴疲劳行为

陈亚军; 徐鹏达; 王付胜; 刘辰辰

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基于DIC的铝合金薄壁缺口件多轴疲劳行为

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为探究缺口对材料多轴疲劳性能的影响,以航空用7075-T651铝合金薄壁缺口件为研究对象,进行等效应力幅变量的比例多轴疲劳实验,采用数字图像相关技术进行表征并分析临界平面角度.结果表明:随加载等效应力幅的增加,试样多轴疲劳寿命降低,缺口附近最大轴向、扭向和剪切工程应变增大.不同加载条件下,缺口附近应变集中现象均随着加载周次的增加而逐渐增强.缺口附近的应变变化过程可分为裂纹萌生、裂纹扩展及瞬断阶段.引入临界平面角度和其上最大正应变,提出SWT修正模型,其预测结果均位于2倍分散带内.

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来源
《材料工程》 |2021年第1期|168-176|共9页
作者
陈亚军; 徐鹏达; 王付胜; 刘辰辰;
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作者单位

中国民航大学中欧航空工程师学院天津 300300;

中国民航大学中欧航空工程师学院天津 300300;

中国民航大学中欧航空工程师学院天津 300300;

中国民航大学中欧航空工程师学院天津 300300;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类疲劳理论;
关键词
7075-T651铝合金; 缺口件; 多轴疲劳; 失效机理; 寿命预测;

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