碳纤维层合板弹体冲击仿真方法研究

陆晓; 宣海军; 廖连芳

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为了研究碳纤维增强复合材料层合机匣对高速撞击碎片的包容能力,通过LS-DYNA对圆柱弹体撞击BMS8-212层合增强复合材料进行动态仿真计算。有限单元计算模型中,层板材料采用连续损伤材料本构模型,层间采用固连失效接触模式。通过与试验结果的比较,验证了数值仿真方法的可靠性。发现,纤维增强复合材料层合板在弹体的横向高速撞击下主要的失效形式为纤维剪切、纤维和基体挤压、分层破坏、拉伸失效。

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来源
《材料工程》 |2009年第s2期|25-28|共4页
作者
陆晓; 宣海军; 廖连芳;
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作者单位

浙江大学高速旋转机械实验室;

沈阳航空发动机设计研究所;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类机械试验法;
关键词
纤维增强复合材料层合板; 冲击破坏; 航空发动机; 复合材料机匣; 叶片包容;

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