川西经济带县域经济空间差异分析

董廷旭; 贾卓娇

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县域经济空间差异分析是区域经济转型发展研究的基础工作之一,本文以成绵乐高铁以及成绵乐高速公路为纽带,将高铁和高速公路辐射的川西经济带中的47个县区作为研究对象,选取衡量经济发展水平9项指标,运用PCA和Moran’sI空间统计分析方法揭示川西经济带县域经济差异的空间格局.分析结果表明:川西经济带呈现单极核模式和“点-轴结构”的空间特征,川西经济带上成都为极核点,成绵乐高铁为轴线,空间差异十分显著,在地理空间上存在集聚性,辐射带动周边县区经济发展.基于川西经济带县城经济空间差异现状,其转型发展政策是构建“点-轴结构”中次级点,加强带内县域合作,充分发挥中心城市的扩散效应.

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来源
《绵阳师范学院学报》 |2016年第7期|18-23,28|共7页
作者
董廷旭; 贾卓娇;
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作者单位

绵阳师范学院资源环境工程学院,四川绵阳621000;

绵阳师范学院资源环境工程学院,四川绵阳621000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类地方经济;
关键词
县城经济; 空间差异; PCAMoran's I; 川西经济带;

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