城市边缘人:民国南京人力车夫群体探析

郑忠; 王洋

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人力车夫是伴随着近代中国城市人力车业畸形繁荣而形成的庞大下层群体,是近代城乡劳动力流动与分化的必然结果.民国时期南京人力车夫群体在其形成与发展过程中,生活毫无保障,整日在死亡线上挣扎,成为社会地位低贱的城市边缘人.尽管当时南京政府因交通建设需要试图强制废止人力车业,但因城市交通落后与数万人的生计压力无功而返,虽多方救助人力车夫群体,但收效甚微.人力车与人力车夫在中国近代城市社会中所发挥的作用及惨痛的生活遭遇,或多或少反映出中国近代早期城市化的曲折发展历程与矛盾处境.

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来源
《南京师大学报（社会科学版）》 |2012年第3期|61-68|共8页
作者
郑忠; 王洋;
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作者单位

南京师范大学社会发展学院 210097;

南京师范大学社会发展学院 210097;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类中华民国早期（1912~1919年）;
关键词
民国; 城市边缘人; 人力车夫; 城市化;

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