兴源隧道围岩变形与初期支护受力特征分析

刘怀荣; 李德武; 刘美玲

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兴源隧道围岩变形与初期支护受力特征分析

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软岩隧道具有变形大,稳定时间长的特点,无论是对于设计还是施工,一直是困扰隧道建设者们的难题.本文以滨绥铁路兴源隧道现场试验段拱顶沉降,围岩压力及钢架应力的监控量测值为依据,分析研究了初期支护的变形和受力特征.研究结果表明:炭质页岩的初期变形速率较大,围岩压力,钢拱架应力一致呈现出"急速变形-缓慢变形-变形趋于稳定"的特点,因此对初期支护早期的强度和刚度要求较高;地下水对于炭质页岩隧道的危害相当大,采用适当的排水、降水措施是保证隧道进度和安全的关键;为了避免台阶法开挖时同一个断面的钢拱架整体发生卸荷作用,同一台阶左右两侧开挖时一般错开2～3m,确保隧道施工安全.研究成果可为今后类似工程的设计、施工和研究提供一定的参考价值.

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来源
《南阳理工学院学报》 |2015年第6期|78-82|共5页
作者
刘怀荣; 李德武; 刘美玲;
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作者单位

兰州交通大学土木工程学院甘肃兰州730070;

兰州交通大学土木工程学院甘肃兰州730070;

兰州交通大学土木工程学院甘肃兰州730070;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
软岩隧道; 监控量测; 围岩压力; 支护体系;

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