考虑多配送中心的多目标动态车辆路径优化

江雨燕; 尹莉; 王付宇

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考虑多配送中心的多目标动态车辆路径优化

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为了使车辆路径优化问题更贴近实际,综合考虑了时间窗、客户需求点的增减、客户需求量变化、配送路径发生交通中断等因素;以运输成本最小化、碳排放成本最小化以及客户满意度最大化为目标,建立了考虑多配送中心的动态车辆路径优化模型;采用改进的自适应非支配排序遗传算法(IANSGA-II)对模型求解,并基于近邻优先原则和变邻域搜索算法动态调整路径;通过实验仿真,结果表明所提算法能够有效解决动态车辆路径优化问题,且改进后的算法性能更优。

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来源
《南阳理工学院学报》 |2022年第4期|8-16|共9页
作者
江雨燕; 尹莉; 王付宇;
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作者单位

安徽工业大学管理科学与工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类中国陆路、公路运输经济;
关键词
多配送中心; 多目标优化; 动态车辆; 改进的自适应非支配排序遗传算法;

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