某型燃气轮机一体化叶盘转子系统动力学特性

杨文军; 袁惠群; 寇海江; 李耀铮

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某型燃气轮机一体化叶盘转子系统动力学特性

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以某型燃气轮机转子系统为研究对象,建立了叶盘转子一体化模型,通过子结构法与整体法所求静频结果的比较,验证了子结构法分析计算过程的准确性和高效性.应用子结构法,考虑离心应力的作用,求解了一体化叶盘转子系统在工作转速下的动频,并与传递矩阵法的计算结果进行了比较,分析了叶片对整体模态的影响.建立了不同展弦比下叶盘系统的模型,探讨了在定宽度和定长度情况下,不同叶片展弦比对系统模态的影响变化规律.研究结果表明:考虑叶片对一体化叶盘转子系统离心刚化的作用,使得研究结果更加接近工程实际,叶片展弦比对系统的振动特性存在较大的影响.研究为某型燃气轮机转子的动力学设计提供了理论依据.

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来源
《东北大学学报：自然科学版》 |2014年第6期|841-845|共5页
作者
杨文军; 袁惠群; 寇海江; 李耀铮;
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作者单位

东北大学机械工程与自动化学院;

武汉大学动力与机械学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类结构振动;
关键词
一体化叶盘转子; 离心应力; 子结构法; 模态; 展弦比;

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