涡轴发动机最优加速控制研究

郭腊梅; 樊丁; 戚学锋

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涡轴发动机最优加速控制研究

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研究了航空涡轴发动机加速过程的最优控制问题.采用的优化方法是序列二次规划法(SQP).研究表明,将序列二次规划法应用于涡轴发动机最优加速控制是可行的,加速过程的寻优控制规律正确.在8项约束的范围内以及在保证发动机安全的前提下,与传统的PID控制结果相比,改善了发动机的动态性能,达到进一步发挥发动机性能潜力的目的.

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来源
《西北工业大学学报》 |2004年第2期|137-139|共3页
作者
郭腊梅; 樊丁; 戚学锋;
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作者单位

西北工业大学,动力与能源学院,陕西,西安,710072;

西北工业大学,动力与能源学院,陕西,西安,710072;

西北工业大学,动力与能源学院,陕西,西安,710072;

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正文语种 chi
中图分类自动控制系统;
关键词
最优控制; 航空涡轴发动机; 序列二次规划法;

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