新型无尾翼水下滑翔器升阻比性能的研究

吕鸿冠; 黄技; 王天霖; 黄斯慧

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新型无尾翼水下滑翔器升阻比性能的研究

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采用标准k-ε两方程涡粘性模型,压力的隐式算子分割算法(PISO)求解时均Reynolds方程(RANS),对三种新型无尾翼水下滑翔器的升阻比性能进行研究.先对滑翔器摩擦阻力的CFD模拟结果与理论计算结果进行对比分析,验证CFD模拟结果的合理性与可靠性;再对不同迎流速度、不同速度攻角下的试验工况进行数值模拟,分析不同试验工况下滑翔器的粘压阻力与升力,得到不同试验工况下滑翔器的升阻比性能.研究结果表明,新型无尾翼水下滑翔器在5°～15°攻角区间内具有良好的升阻比,小攻角下圆碟型和飞碟型滑翔器的升阻比性能优于椭圆型滑翔器,而大攻角下椭圆型滑翔器相对其它两种具有更佳的升阻比性能,为新型无尾翼水下滑翔器升阻比性能的研究提供一定的思路.

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来源
《海洋技术》 |2016年第4期|11-19|共9页
作者
吕鸿冠; 黄技; 王天霖; 黄斯慧;
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作者单位

广东海洋大学工程学院,广东湛江524088;

广东海洋大学工程学院,广东湛江524088;

大连海事大学,辽宁大连116026;

广东海洋大学工程学院,广东湛江524088;

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正文语种 chi
中图分类船舶快速性;水下观测技术设备;
关键词
水下滑翔器; 无尾翼; 升阻比; CFD;

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