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吴龙兴; 周光明; 邓健; 彭昂;
[1]南京航空航天大学机械结构力学与控制国家重点实验室;
南京210016;
泡沫夹芯壁板; 试验研究; 屈曲; 有限元方法; 渐进损伤; 层合板;
机译:改善船用夹芯复合材料剪切性能的方法:带剪切键的夹心复合材料板
机译:剪切增稠液填充聚氨酯泡沫芯夹芯复合材料的冲击响应
机译:考虑大剪切变形和局部起皱的软芯夹芯复合材料夹芯板弯曲的纤维单元模型
机译:竹开电池泡沫芯夹芯复合材料压缩和短梁剪切强度的特征
机译:腹板增强复合材料夹芯在平面压缩和剪切载荷作用下的腹板屈曲行为
机译:平面剪切载荷作用下大型蜂窝夹芯复合材料的力学响应和破坏模式
机译:简化的二维晶胞模型,用于分析三维桁架样芯夹芯梁的横向剪切刚度
机译:响应面对夹芯复合材料的抗损伤特性研究。
机译:蜂窝夹芯复合材料的制造方法和蜂窝夹芯复合材料
机译:用于车辆,特别是机动车的装甲元件具有夹芯复合材料,该夹芯复合材料的层由金属,石材和塑料制成,并且石材层设置在塑料膜之间
机译:用于加热夹芯元件和复合材料的表面的加热器,其玻璃纤维网以特殊的碳纤维作为发热丝,并为夹芯元件和复合材料提供热量
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