考虑驾驶风格的高速公路雾天限速研究

聂蕊蕊; 范宜卿; 陈秀锋; 陈咨羽; 韩业利

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考虑驾驶风格的高速公路雾天限速研究

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为探究雾天不同能见度下高速公路驾驶速度限值,通过分析驾驶模拟器模拟高速公路行车环境下的驾驶数据,利用主成分分析法对车速均值、超速次数、最大横向加速度及最小车头时距4项驾驶风格评价指标进行降维处理并提取主成分因子,基于驾驶特征因子数据利用K-means将驾驶员聚类分为保守型、普通型和激进型3种不同驾驶风格。利用驾驶模拟器模拟不同雾天环境下,3种驾驶风格驾驶员行驶的速度差异。考虑能见度、行车速度及其他因素,选用安全距离的停车视距模型构建低能见度下行车限速模型,并考虑保守型驾驶风格平均速度,通过数据融合得出低能见度下的速度建议值。为雾天出行提供限速值参考,为顺畅通车提供良好的技术支持。

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来源
《青岛理工大学学报》 |2023年第1期|110-116|共7页
作者
聂蕊蕊; 范宜卿; 陈秀锋; 陈咨羽; 韩业利;
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作者单位

青岛理工大学机械与汽车工程学院;

滨州市住房和城乡建设局技术培训中心;

青岛城建集团有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类交通系统;
关键词
交通安全; 限速; 雾天; 驾驶风格;

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