公路路堤边坡条带式加筋土挡墙模型试验及优化设计研究

张亮; 时伟; 周国帅; 周扬; 李国玉

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公路路堤边坡条带式加筋土挡墙模型试验及优化设计研究

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土工合成材料加筋土技术广泛应用在公路路堤边坡挡墙结构中.公路路堤边坡加筋土挡墙既受到车辆的竖向荷载,也受到来自车辆撞击防护栏、风荷载作用在隔音墙的水平荷载.模型试验以公路填方路堤边坡工程为研究背景,设计加筋土挡墙模型试验及加载装置,模拟施加路堤边坡挡墙上的竖向静荷载、水平瞬时荷载和水平静荷载,研究加筋土挡墙优化设计方法.试验研究以0.2mm厚的白卡纸为面板,采用100 g规格的无纹信封用牛皮纸为筋材,中粗砂作为填料.采用理论分析计算方法得出筋带所需面积,通过加筋土挡墙模型试验确定极限荷载大小,应用FLAC3D进行数值模拟和优化分析得到路堤边坡加筋土挡墙优化设计方案.

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来源
《青岛理工大学学报》 |2018年第4期|19-25|共7页
作者
张亮; 时伟; 周国帅; 周扬; 李国玉;
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作者单位

青岛理工大学土木工程学院,青岛266033;

青岛理工大学土木工程学院,青岛266033;

青岛理工大学土木工程学院,青岛266033;

青岛理工大学土木工程学院,青岛266033;

中国科学院西北生态环境资源研究院冻土工程国家重点实验室,兰州730000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TU476.4;
关键词
加筋土挡墙; 模型试验; 受力分析; 数值模拟; FLAC3D;

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