面向设计的地铁车站防火安全韧性评价

夏侯遐迩; 颜紫璇; 罗扬; 李康; 李启明

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面向设计的地铁车站防火安全韧性评价

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为提升地铁车站防火安全韧性,以设计方案为切入视角,基于防火安全韧性的吸收、抵抗、恢复和适应能力4个维度,构建基于ANP-熵权法面向设计的地铁防火安全韧性评价指标体系,运用逼近理想解法建立地铁车站防火安全韧性设计评价模型,通过3个已建地铁车站(青岛、沈阳、福州某地铁车站)的设计案例验证该模型的有效性和可行性。研究结果表明:3个应用案例中,沈阳某地铁车站设计防火安全韧性最高,福州某地铁车站设计防火安全韧性最低,需进一步提升防火安全能力。评价结果与各案例的实际运行阶段基本吻合,研究思路和结果对改善地铁车站的防火安全设计具有一定参考意义。

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来源
《中国安全生产科学技术》 |2022年第12期|169-176|共8页
作者
夏侯遐迩; 颜紫璇; 罗扬; 李康; 李启明;
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作者单位

东南大学土木工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类爆炸安全与防火、防爆;
关键词
地铁车站; 防火安全韧性; 设计方案; 韧性评价; 逼近理想解法;

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