横通道通风对隧道火灾烟气蔓延影响的数值模拟研究

王方超; 张铎; 陈长坤; 焦伟冰

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横通道通风对隧道火灾烟气蔓延影响的数值模拟研究

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为探究隧道横通道通风对隧道火灾烟气蔓延的影响规律,使用火灾动力学模拟软件FDS,对不同火源位置的横通道临界风速、主隧道温度分布以及烟气层高度进行研究。研究结果表明:在一定火源功率范围内,隧道横通道临界风速与火源功率的1/3次方成正比且火源距横通道越远,临界风速越小;当火源位于交叉口,横通道使用临界风速通风时,隧道内烟气温度明显降低,烟气迅速沉降到2 m以下;当火源距离交叉口10,20 m,横通道通风会加快火源下游烟气沉降,烟气沉降速度随横通道通风速率的增大而增大;当火源位于交叉口时,烟气沉降由横通道通风对烟气的降温作用和涡旋作用共同主导,当火源位于距离交叉口10,20 m时,烟气沉降主要由涡旋作用主导。

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来源
《中国安全生产科学技术》 |2023年第3期|108-114|共7页
作者
王方超; 张铎; 陈长坤; 焦伟冰;
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作者单位

黄河勘测规划设计研究院有限公司;

中南大学防灾科学与安全技术研究所;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 X947;
关键词
横通道; 火源位置; 临界风速; 烟气层高度;

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