基于尾涡强度的无人机与民机纵向安全间隔评估研究

杨新湦; 任治

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基于尾涡强度的无人机与民机纵向安全间隔评估研究

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为了解决无人机频频入侵机场净空,与民航客机发生危险接近的问题,以碰撞风险为量化指标,对无人机与民机需要保持的纵向安全间隔进行评估研究.分析民机尾涡流场对无人机运行的影响,利用Crow近场涡强度消散理论,得到实际尾迹影响区改进Reich碰撞模板,据此建立CNS/GPS性能环境下的纵向间隔评估模型,通过Matlab进行间隔值求解.研究结果表明:模型可以较为准确地反映民机起飞初始爬升阶段无人机尾随运行时导航性能和尾涡迹对所需最小间隔值的影响,并得到给定安全目标水平的计算结果.

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来源
《中国安全生产科学技术》 |2018年第10期|64-69|共6页
作者
杨新湦; 任治;
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作者单位

中国民航大学空中交通管理学院;

天津300300;

中国民航大学空中交通管理学院;

天津300300;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 X949;
关键词
空中交通管理; 无人机管控; 尾涡消散; 碰撞风险; 位置误差;

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