机场原因航空器受损事件防控风险评价

王永刚; 左笑颖; 邢东江

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机场原因航空器受损事件防控风险评价

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为有效提高机场风险管控能力并保障航空器安全运行,建立科学的机场原因航空器受损事件防控风险评价方法.通过分析航空器过站机场保障作业识别风险因素,采用事故树分析法构建出共包括107个中间事件和207个基本事件的9个机场原因航空器受损事故树;根据机场原因航空器受损事件的千架次风险值确定出整体防控风险等级;应用事故树分析法(FTA)-优劣解距离法(TOPSIS)构建防控风险贴近度指标,对机场各业务风险防控现状进行评价.结果表明:机坪引导工作的防控风险最大,机场原因航空器受损整体防控风险等级评价结果符合机场的整体防控风险状况,与FTA法相比,FTA-TOPSIS法能够更准确地对机场各业务的防控风险进行区分及排序.

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来源
《中国安全生产科学技术》 |2020年第10期|165-171|共7页
作者
王永刚; 左笑颖; 邢东江;
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作者单位

中国民航大学安全科学与工程学部天津300300;

中国民航大学经济与管理学院天津300300;

中国民航东北地区管理局辽宁安全监督管理局辽宁沈阳110043;

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正文语种 chi
中图分类 X949;
关键词
安全管理; 机场风险; 不安全事件; 航空器受损; 风险评价;

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